[发明专利]衰减螺旋桨尾流声学相互作用的下游表面特征

权利要求书

1.一种被构造成减小螺旋桨在航行器上的声学相互作用的设备，其特征在于，所述设备包括所述航行器的表面，所述表面被构造成定位在所述螺旋桨下游并且具有在所述表面上的表面修改元件，所述表面修改元件限定所述表面的修改轮廓，其中所述修改轮廓被构造成将定位在至少一部分所述表面上的源场内的多个声音源的相位分布去相关，使得与所述螺旋桨和所述表面之间的非定常声学相互作用相关联的噪声减少。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中所述表面修改元件定位在尾流内，所述尾流包括由所述螺旋桨产生的多个螺旋桨尾流和多个尖端涡流。

3.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中所述航行器包括至少一个机翼和至少一个外挂架中的至少一个，并且其中所述表面包括机翼前缘和外挂架前缘中的至少一个。

4.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中由所述表面修改元件限定的所述修改轮廓包括以下中的至少一个：

相对于至少一部分所述表面的至少一个突起；

相对于所述至少一部分所述表面的至少一个凹陷部；和

波形物，所述波形物包括与相对于所述至少一部分所述表面的所述至少一个突起和所述至少一个凹陷部中的任何一个相邻的所述至少一个突起和所述至少一个凹陷部中的任何一个。

5.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中所述航行器包括机翼和控制表面中的至少一个，并且其中由所述表面修改元件限定的所述修改轮廓局部地修改包括机翼掠角、机翼外倾角、机翼弦、机翼厚度和机翼上反角中的一个或多个的至少一个机翼特性。

6.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，进一步包括衬里，所述衬里包括在至少一部分所述表面修改元件上延伸的声学吸收材料。

7.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中所述声学相互作用包括螺旋桨噪声和所述表面的气动机械响应中的至少一个。

8.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，进一步包括所述航行器的至少一个附加表面的至少一个附加表面修改元件。

9.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，其中所述螺旋桨可操作地联接到推进组件，所述推进组件包括开式转子组件、涡轮螺旋桨发动机组件、螺旋桨风扇组件和管道式螺旋桨组件中的一个。

10.一种用于航行器的推进组件，其特征在于，包括：

螺旋桨，其中所述航行器包括定位在所述螺旋桨下游的所述航行器的表面；以及

在所述表面上的表面修改元件，所述表面修改元件限定所述表面的修改轮廓，其中所述修改轮廓被构造成将在至少一部分所述表面上的源场内的多个声音源的相位分布去相关，使得与所述螺旋桨和所述表面之间的非定常声学相互作用相关联的噪声减少。

11.根据权利要求10所述的推进组件，其特征在于，其中所述表面修改元件定位在尾流内，所述尾流包括由所述螺旋桨产生的多个螺旋桨尾流和多个尖端涡流。

12.根据权利要求10所述的推进组件，其特征在于，其中，所述航行器包括至少一个机翼和至少一个外挂架中的至少一个，并且其中所述表面包括机翼前缘和外挂架前缘中的至少一个。

13.根据权利要求10所述的推进组件，其特征在于，其中由所述表面修改元件限定的所述修改轮廓包括以下中的至少一个：

相对于至少一部分所述表面的至少一个突起；

相对于所述至少一部分所述表面的至少一个凹陷部；以及

波形物，所述波形物包括与相对于所述至少一部分所述表面的所述至少一个突起和所述至少一个凹陷部中的任何一个相邻的所述至少一个突起和所述至少一个凹陷部中的任何一个。