[发明专利]用于内燃机活塞发动机的高压燃料泵组件

说明书

本发明涉及一种高压燃料泵组件(100)，该高压燃料泵组件包括驱动轴润滑系统(114)、泵单元润滑系统(116)和至少一个用于加压润滑剂的入口(115)以及由所述泵组件(100)的驱动轴(110)驱动的若干活塞泵单元(10)，其中，所述泵组件(100)设置有被配置为从所述泵单元润滑系统(116)接收润滑剂的第一收集器导管(120)和被配置为从所述活塞泵单元接收泄漏燃料的第二收集器导管(122)以及被配置为从所述活塞泵单元接收燃料雾的第三收集器导管。

技术领域

本发明涉及用于内燃机活塞发动机的高压燃料泵组件。

背景技术

内燃活塞发动机需要设置有一个或更多个燃料泵。特别地，在所谓的共轨系统中将燃料喷射到发动机的燃烧室中需要能够将燃料泵送到甚至超过250MPa的高压中的能力。由于泵通常由发动机的润滑介质润滑，因此泵中的燃料和润滑介质二者的存在可能需要特别注意，特别是与防止或最小化泵中的燃料和润滑剂的混合有关。

文献EP 0976926 B1公开了一种用于将燃料供应到诸如大型柴油机这样的内燃发动机的集成泵和挺杆单元，该单元包括：主体部，其包围挺杆构件，挺杆构件的轴向移动由设置在凸轮轴等上的凸轮表面控制；以及活塞构件，其可操作地连接到挺杆构件并且被布置成从设置在主体部内的燃料室中泵送高压下的燃料。主体部是容纳所述挺杆构件和所述燃料室二者的单个构件，并且挺杆构件和活塞构件借助挺杆臂彼此连接，挺杆臂被密封于固定到主体部的凸缘构件，使得防止来自燃料室的燃料与挺杆构件接触。

文献DE 102015002304 A1公开了一种高压燃料泵。该文献未提及燃料可能泄漏到润滑介质中，而是示出了泵的润滑系统。该泵包括：泵壳体，其具有内部空间；泵柱塞，其具有引导表面，该引导表面被引导到泵壳体上的内部空间中，其中，内部空间和泵柱塞限制高压燃料泵的弹簧室；润滑管线，其贴着柱塞的引导表面通入内部空间中；通气管道，润滑剂可借助其从弹簧室排出。

文献DE 102008042067 A1公开了一种泵，该泵具有设置有偏心凸轮的驱动轴和容纳在气缸中的活塞。该文献公开了用于将燃料系统和润滑系统彼此分开的圆形隔膜密封件。

文献DE 102006059333A1公开了一种燃料泵，该燃料泵包括至少一个集成在泵活塞中的刮油器元件，刮油器元件用于去除在泵气缸和泵活塞之间从气缸壁收集的泄漏燃料。刮油器元件是刮油环，其去除积聚在泵气缸壁上的泄漏燃料并将其引导到至少一个泄漏槽中。

US 7308849限定了工作室并且至少间接由往复运动的驱动轴驱动，对抗复位弹簧的力。泵活塞至少经由如同挺杆的套筒间接地撑在驱动轴上，并且复位弹簧至少与泵活塞接合。挺杆中的支撑元件将泵活塞撑向驱动轴并且至少间接地被撑在驱动轴上。复位弹簧经由弹簧板接合泵活塞和挺杆。弹簧板在泵活塞的运动方向上可弹性变形，使得其弹性变形的结果是，其接触面在泵活塞上和挺杆上的位置的偏差得以补偿。

WO 2011160908 A1公开了一种泵，该泵包括至少一个具有泵活塞的泵元件，在冲程移动中至少由驱动轴间接地驱动泵活塞。具有柱塞主体的柱塞被布置在驱动轴与泵活塞之间，并且在接纳装置中在泵活塞的冲程移动方向上被可移动地引导，并且借助支撑元件被支撑在驱动轴上。润滑剂经由供应管线被供应到接纳装置，并且润滑剂经由排放管线从接纳装置导出到柱塞主体内，到达支撑元件。在柱塞主体和接纳装置之间设置环形间隙过滤器，该环形间隙过滤器被布置在用于向接纳装置供应润滑剂的供应管线和用于将润滑剂排放到柱塞主体中的排放管线之间。

本发明的目的是提供一种高压燃料泵组件，相比于现有技术解决方案，该高压燃料泵组件的性能被大幅提高。

发明内容