[发明专利]车身前部结构有效
申请号: | 201780091747.4 | 申请日: | 2017-07-07 |
公开(公告)号: | CN110719861B | 公开(公告)日: | 2022-03-04 |
发明(设计)人: | 佐佐木真人 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60R21/38 | 分类号: | B60R21/38;B62D25/08 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 肖茂深 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车身 前部 结构 | ||
1.一种车身前部结构,其具备将发动机罩支承为开闭自如的弹起用的发动机罩铰链,该车身前部结构的特征在于,
所述发动机罩铰链具备安装于车身的铰链下部和安装于所述发动机罩的铰链上部,
所述铰链上部具备沿前后方向且沿车宽方向延伸的上表面和从该上表面的车宽方向一缘部朝向下方延伸的侧面,
在所述上表面的车宽方向一缘部相对于该上表面而向外侧凸出的第一拐点与在所述侧面向上侧凹陷的第二拐点在所述铰链上部的长度方向上一致,
所述侧面具备:
第一部,其设置在轴支承于所述铰链下部的轴部侧;
第二部,其从所述上表面伸出的伸出尺寸比所述第一部小;以及
倾斜部,其从所述第一部的下端朝向所述第二部的下端倾斜,并将所述第一部与所述第二部连接,
所述第二拐点设置于所述倾斜部与所述第二部的交叉部,
所述第一拐点和所述第二拐点在所述铰链上部的长度方向上与所述铰链上部的弯折部一致,
所述上表面在与所述车宽方向一缘部相反的一侧的缘部具备第三拐点,
所述弯折部设置在连结所述第一拐点与所述第三拐点的线上。
2.根据权利要求1所述的车身前部结构,其特征在于,
所述上表面具备:
窄幅部,其位于比所述第三拐点靠所述轴部侧的位置;以及
宽幅部,其车宽方向上的宽度尺寸比该窄幅部的车宽方向上的宽度尺寸大,并且相对于所述第三拐点而设置在与所述窄幅部相反的一侧,
在所述宽幅部设置有安装于所述发动机罩的发动机罩安装部和由致动器顶起的致动器抵接部。
3.根据权利要求2所述的车身前部结构,其特征在于,
所述发动机罩安装部设置于在车宽方向上比所述第三拐点靠所述窄幅部侧的位置,
所述致动器抵接部设置于在车宽方向上比所述第三拐点靠与所述窄幅部相反的一侧的位置。
4.根据权利要求3所述的车身前部结构,其特征在于,
所述发动机罩具备向下侧凸出的骨架部,
在上下方向上与该骨架部的纵壁重叠的位置设有所述致动器抵接部。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的车身前部结构,其特征在于,
所述弯折部沿车宽方向延伸。
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