[发明专利]非接触供电系统的控制方法以及非接触供电系统

说明书

具备：声纳(281)，其检测在本车辆(51)的周围是否停放有其它车辆(52)；多普勒传感器(262)，其检测在本车辆的周围是否存在行人等移动物体；以及地面控制器(11)，其在由多普勒传感器检测到移动物体的情况下，停止或减少非接触供电。在检测出停放有其它车辆的情况下，使多普勒传感器的检测区域相比于没有检测出停放有其它车辆的情况下的检测区域而言扩大。因而，能够避免在非接触供电时产生的电磁波对无钥匙进入系统的无线通信产生影响。

技术领域

本发明涉及一种非接触供电系统的控制方法以及非接触供电系统。

背景技术

在从设置于地面侧的送电装置向搭载于车辆的受电装置以非接触方式发送电力来对搭载于车辆的电池进行充电的非接触供电系统中，由于发送大电力，因此由于漏磁场的影响而对无钥匙进入系统(不将钥匙插入钥匙孔而对车门进行上锁、解锁的系统)中使用的基于微弱的电波的无线通信产生影响，无钥匙进入系统有可能进行误动作。在专利文献1中公开了以下内容：在非接触供电中，在乘员所持的便携设备与本车辆之间进行无线通信时停止供电，当无线通信结束时再次开始供电。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第6036348号

发明内容

然而，在专利文献1所公开的现有例中，虽然在本车辆的乘员操作无钥匙进入系统时能够停止供电来防止无钥匙进入系统的误动作，但没有考虑对与本车辆相邻地停放着的其它车辆的无钥匙进入系统的影响。因此，在本车辆实施非接触供电时，对与本车辆相邻的其它车辆的无钥匙进入系统的无线通信产生影响，从而其它车辆的无钥匙进入系统有可能进行误动作。

本发明是为了解决这种现有的问题而完成的，其目的在于提供一种能够避免在本车辆实施非接触供电时对本车辆及与本车辆相邻的其它车辆的无钥匙进入系统的无线通信产生影响的非接触供电系统的控制方法以及非接触供电系统。

本发明的一个方式是非接触供电系统的控制方法，用于在非接触供电期间在受电线圈或送电线圈的周围的检测区域检测到移动物体的情况下，停止或减少供电，在该控制方法中，在停放有与本车辆相邻的其它车辆的情况下，使检测区域相比于没有停放其它车辆的情况下的检测区域而言扩大。

发明的效果

根据本发明的一个方式，能够避免对本车辆及其它车辆的无钥匙进入系统的无线通信产生影响。

附图说明

图1是示出本发明的第一实施方式所涉及的非接触供电系统的结构的框图。

图2是示出作为距离传感器采用了声纳的情况下的配置及检测区域的说明图。

图3是示出作为距离传感器采用了摄像机的情况下的配置及检测区域的说明图。

图4是示出作为移动物体传感器采用了多普勒传感器的情况下的配置及检测区域的说明图。

图5是示出多普勒传感器的检测区域的说明图。

图6A是示出在本车辆的附近不存在其它车辆的情况下的多普勒传感器的检测区域的说明图。

图6B是示出在本车辆的附近存在其它车辆的情况下的多普勒传感器的检测区域的说明图。

图6C是示出在本车辆的附近存在其它车辆的情况下的多普勒传感器的检测区域的说明图。

图7是示出本发明的第一实施方式所涉及的本车辆停止在停车空间的可供电位置并开始供电的过程的流程图。

图8是示出本发明的第一实施方式所涉及的非接触供电系统的处理的流程图。