[发明专利]机车驻停制动器有效
申请号: | 201780093356.6 | 申请日: | 2017-07-18 |
公开(公告)号: | CN110944898B | 公开(公告)日: | 2021-04-09 |
发明(设计)人: | 德里克·考尔;卡尔·班克斯;尼古拉斯·范·德泽;史蒂文·迈克尔·巴恩哈特;詹姆斯·刘易斯·文德林斯基 | 申请(专利权)人: | 纽约气闸有限公司 |
主分类号: | B61H13/04 | 分类号: | B61H13/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 王瑞朋;胡彬 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 机车 制动器 | ||
1.一种驻停制动器,包括:
马达;
制动链卷筒,所述制动链卷筒与所述马达相互连接,以在制动链定位在所述制动链卷筒上时收起或释放所述制动链;
负载臂,所述负载臂能够响应于所述制动链中的张力而偏转;
第一滑轮,所述第一滑轮被定位成接合所述制动链并且响应于所述制动链中的张力而远离所述制动链移动到所述负载臂中;
第二滑轮,所述第二滑轮定位成与所述制动链卷筒分开并与所述制动链卷筒对齐,从而在其间限定所述制动链的接合所述第一滑轮的部段;
制动链,所述制动链从第一端部在所述制动链卷筒上并在所述第一滑轮与第二滑轮之间延伸至构造成联接至轨道车辆的制动索具的第二端部;
凸轮,所述凸轮联接至所述制动链的第一端部以用于在所述制动链收起或释放时通过所述制动链旋转;以及
第一开关,所述第一开关被定位成在所述负载臂响应于所述制动链中的张力而偏转预定量时闭合。
2.根据权利要求1所述的驻停制动器,进一步包括第二开关,所述第二开关与所述凸轮相关联,使得在所述制动链卷筒将所述制动链驱动到完全释放位置时,所述凸轮闭合所述第二开关。
3.根据权利要求1所述的驻停制动器,其中,所述马达被构造成提供表示由所述马达使用的电流量的信号。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于纽约气闸有限公司,未经纽约气闸有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201780093356.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。