[发明专利]电动两轮车、电动两轮车控制装置以及电动两轮车控制方法有效
申请号: | 201780094647.7 | 申请日: | 2017-09-08 |
公开(公告)号: | CN111225819B | 公开(公告)日: | 2023-10-03 |
发明(设计)人: | 目黑一由希;井之口雄大;市川广基;山口敬文 | 申请(专利权)人: | 新电元工业株式会社;本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B62M6/45 |
代理公司: | 上海德昭知识产权代理有限公司 31204 | 代理人: | 郁旦蓉 |
地址: | 日本国东京都千*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 两轮车 控制 装置 以及 方法 | ||
1.一种电动两轮车,其特征在于,包括:
第一电池以及第二电池,能够充放电;
电机,通过从所述第一电池提供的电力来输出用于驱动车轮的扭矩;
电源开关,其一端被连接于所述第二电池,并根据用户的钥匙操作来接通或断开;
启动开关,根据用户操作来接通或断开;
通知部,通知用户车辆能够行驶;以及
控制部,被连接于:所述第一电池、所述电机、所述电源开关的另一端、所述启动开关以及所述通知部,
其中,所述控制部在所述电源开关接通后,通过从所述第二电池提供的电力来启动,在启动后当所述启动开关接通时,进行从所述第一电池向所述电机提供电力的控制且控制所述通知部使其通知所述车辆能够行驶,另一方面,在所述电源开关断开后,从所述第二电池将不提供电力。
2.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述控制部在检测到所述启动开关的断开状态与所述断开状态之后的所述启动开关的接通状态这两个状态后,控制所述通知部使其通知所述车辆能够行驶。
3.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过声音输出来通知所述车辆能够行驶。
4.根据权利要求3所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部具有:
电源开关控制部,其被从所述第二电池提供的电力所驱动,并根据所述钥匙操作来进行接通或断开所述电源开关的控制;以及
蜂鸣器,其由所述电源开关控制部来控制,并输出声音,
所述控制部在所述启动开关接通后,通过向所述电源开关控制部指示所述车辆能够行驶的通知,从而来控制所述通知部,
所述电源开关控制部根据所述指示来使所述蜂鸣器输出声音,从而通知所述车辆能够行驶。
5.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过图像显示来通知所述车辆能够行驶。
6.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过产生振动来通知所述车辆能够行驶。
7.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部在所述电源开关接通后,通知用户可以进行接通所述启动开关的用户操作。
8.根据权利要求7所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过声音输出来通知可以进行接通所述启动开关的用户操作。
9.根据权利要求8所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部具有:
电源开关控制部,其被从所述第二电池提供的电力所驱动,并根据所述钥匙操作来进行接通或断开所述电源开关的控制;以及
蜂鸣器,其由所述电源开关控制部来控制,并输出声音。
10.根据权利要求7所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过图像显示来通知可以进行接通所述启动开关的用户操作。
11.根据权利要求7所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述通知部通过产生振动来通知可以进行接通所述启动开关的用户操作。
12.根据权利要求1所述的电动两轮车,其特征在于:
其中,所述车轮与所述电机被不通过离合器来机械地连接。
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