[发明专利]车辆流体加注系统

权利要求书

1.一种车辆，其包括：

子系统，所述子系统具有第一导管，所述第一导管被配置为与加注站上的第二导管联接以在所述子系统与所述加注站之间建立流体连接；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于在所述第一导管和所述第二导管联接时所述子系统的预先确定的状况，经由所述流体连接将所述流体从所述加注站自动泵送到所述子系统中。

2.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统包括第三导管，所述第三导管被配置为与所述加注站上的第四导管联接，以在所述子系统与所述加注站之间建立第二流体连接，并且其中所述控制器被编程为响应于在所述第三导管和所述第四导管联接时所述预先确定的状况，经由所述第二流体连接将流体从所述子系统自动泵送到所述加注站中。

3.如权利要求1所述的车辆，其中所述预先确定的状况对应于在先前向所述子系统中加注流体之后车辆里程超过阈值。

4.如权利要求1所述的车辆，其中所述预先确定的状况对应于在先前向所述子系统中加注流体之后经过一定时间段。

5.如权利要求1所述的车辆，其中所述预先确定的状况是所述子系统的流体液位小于阈值。

6.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统是发动机，并且所述流体是发动机油。

7.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统是发动机，并且所述流体是发动机冷却剂。

8.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统是变速器，并且所述流体是变速器油。

9.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统是空调系统，并且流体是制冷剂。

10.如权利要求1所述的车辆，其中所述子系统是车辆轮胎，并且所述流体是空气。

11.一种方法，其包括：

将车辆停放在加注站附近，使得车辆子系统的第一导管与所述加注站上的第二导管联接，以在所述子系统与所述加注站之间建立流体连接；以及

响应于所述子系统的预先确定的状况，经由所述流体连接将流体从所述加注站自动泵送到所述子系统中。

12.如权利要求11所述的方法，其中当所述车辆停放时，所述车辆子系统的第三导管与所述加注站上的第四导管联接，以在所述子系统与所述加注站之间建立第二流体连接，并且还包括响应于所述预先确定的状况，经由所述第二流体连接将流体从所述子系统自动泵送到所述加注站中。

13.如权利要求11所述的方法，其中所述预先确定的状况对应于在先前向所述子系统中加注流体之后车辆里程超过阈值。

14.如权利要求11所述的方法，其中所述预先确定的状况对应于在先前向所述子系统中加注流体之后经过一定时间段。

15.如权利要求11所述的方法，其中所述预先确定的状况是所述子系统的流体液位小于阈值。

16.一种系统，其包括：

加注站，所述加注站具有第一导管；

车辆，所述车辆具有子系统，所述子系统包括第二导管，所述第二导管被配置为与所述第一导管联接以在所述子系统与所述加注站之间建立流体连接；以及

控制器，所述控制器被编程为响应于在所述第一导管和所述第二导管联接时所述子系统的预先确定的状况，经由所述流体连接将所述流体从所述加注站自动泵送到所述子系统中。