[发明专利]车轴壳体延伸构件以及用于调节卡车车轴的轮距宽度的方法

权利要求书

1.一种车轴延伸构件，所述车轴延伸构件被构造成用于附接到卡车的车轴凸缘，以将车轴从标准轮距构造改变为更宽轮距构造，所述车轴延伸构件包括：

环形间隔件部分，所述环形间隔件部分包括端面，所述端面限定所述车轴延伸构件的内侧端，其中，所述端面被构造成抵接所述车轴凸缘的外侧面；以及

主轴部分，所述主轴部分从所述环形间隔件部分延伸并限定所述车轴延伸构件的与所述环形间隔件部分相反的外侧端，其中，所述主轴部分包括车轮轴承支撑表面，所述车轮轴承支撑表面被构造成接收轮毂的车轮轴承；

其中，所述环形间隔件部分限定有第一内孔洞，所述主轴部分限定有第二内孔洞，所述第二内孔洞沿着中心轴线与所述第一内孔洞对准，并且所述第一内孔洞和所述第二内孔洞被构造成收容延长长度的车轴轴件。

2.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，其中，所述环形间隔件部分和所述主轴部分被实施为一体式构件。

3.根据权利要求2所述的车轴延伸构件，还包括在所述环形间隔件部分与所述主轴部分之间的焊接接口。

4.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，其中，所述环形间隔件部分限定有多个周向间隔开的孔口，所述多个周向间隔开的孔口在与所述中心轴线基本平行的方向上延伸穿过所述端面，其中，所述多个周向间隔开的孔口与限定在所述车轴凸缘中的多个周向间隔开的孔对准，并且其中，所述多个周向间隔开的孔口被构造成收容多个螺栓，以允许所述车轴延伸构件被附接到所述车轴凸缘。

5.根据权利要求4所述的车轴延伸构件，其中，所述多个周向间隔开的孔口中的每个孔口均贯穿所述环形间隔件部分的整个厚度延伸。

6.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，其中，所述第一内孔洞被设定尺寸并成形为在所述第一内孔洞中收容从所述车轴凸缘在外侧方向上延伸的、保留的主轴段。

7.根据权利要求6所述的车轴延伸构件，其中，所述第一内孔洞被设定尺寸并成形为：当所述保留的主轴段被收容在所述第一内孔洞中时，所述第一内孔洞接触所述保留的主轴段的外壁的至少一部分。

8.根据权利要求6所述的车轴延伸构件，其中，所述环形间隔件部分的壁限定有多个径向延伸孔，所述多个径向延伸孔被构造成收容多个紧定螺钉，所述多个紧定螺钉被构造成挤压所述保留的主轴段的外表面。

9.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，其中，所述第二内孔洞的外侧段具有第一直径，并且所述第二内孔洞的内侧段具有比所述第一直径大的第二直径。

10.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，其中，所述环形间隔件部分或所述主轴部分中的至少一个包括锻钢。

11.根据权利要求1所述的车轴延伸构件，还包括制动器安装区域，所述制动器安装区域限定至少一个附接特征，所述至少一个附接特征被构造成用于将盘式制动器组件附接到所述车轴延伸构件。

12.一种卡车，其包括至少一个车轴延伸构件，所述至少一个车轴延伸构件包括根据权利要求1所述的车轴延伸构件。