[发明专利]阶状选择性区域气缸粗糙化(PTWA)在审
申请号: | 201780098023.2 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN111556925A | 公开(公告)日: | 2020-08-18 |
发明(设计)人: | 蒂莫西·乔治·拜尔;斯科特·艾伦·克里;格林·哈里斯 | 申请(专利权)人: | 福特汽车公司 |
主分类号: | F02F1/18 | 分类号: | F02F1/18 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 杨贝贝;臧建明 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 选择性 区域 气缸 粗糙 ptwa | ||
1.一种具有至少一个气缸孔的发动机缸体,其包括:
第一圆柱形部分,
第二圆柱形部分,所述第二圆柱形部分具有小于所述第一圆柱形部分的直径;以及
过渡部分,所述过渡部分从所述第一圆柱形部分延伸到所述第二圆柱形部分,
其中所述第一圆柱形部分、所述第二圆柱形部分和所述过渡部分中的每一者限定粗糙表面。
2.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述过渡部分限定锥形配置。
3.如权利要求2所述的发动机缸体,其中所述过渡部分,其中所述过渡部分的多个峰部限定可变内径。
4.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述过渡部分限定相对于所述第一圆柱形部分和所述第二圆柱形部分的至少一个阶状部。
5.如权利要求4所述的发动机缸体,其中所述过渡部分限定相对于所述第一圆柱形部分的第一阶状部和相对于所述第二圆柱形部分的第二阶状部,所述第一圆柱形部分从所述第一阶状部凹进第一深度,所述第二阶状部从所述第二圆柱形部分凹进第二深度,所述第二深度大于所述第一深度。
6.如权利要求5所述的发动机缸体,其中所述第一阶状部和所述第二阶状部具有沿着所述气缸孔的轴向方向的不同宽度。
7.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述过渡部分限定至少一个环形凹槽。
8.如权利要求7所述的发动机缸体,其中所述至少一个环形凹槽限定底切。
9.如权利要求8所述的发动机缸体,其中所述过渡部分包括与所述至少一个凹槽相邻的多个平坦峰部。
10.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述第一圆柱形部分和所述第二圆柱形部分各自限定多个环形凹槽。
11.如权利要求10所述的发动机缸体,其中所述第一圆柱形部分的所述多个环形凹槽各自限定底切。
12.如权利要求10所述的发动机缸体,其中所述第二圆柱形部分的所述多个凹槽各自限定矩形横截面。
13.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述第二圆柱形部分包括两个不连续轴向部分,并且所述第一圆柱形部分在其间延伸。
14.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述至少一个气缸孔还包括扩口端部,其中所述第二圆柱形部分设置在所述扩口端部和所述过渡部分之间,所述扩口端部的内径大于所述第二圆柱形部分的内径。
15.如权利要求1所述的发动机缸体,其中所述气缸孔限定活塞在其中行进的行进区域和在所述活塞的行进范围之外的非行进区域,其中所述第一圆柱形部分设置在所述行进区域中,并且所述第二圆柱形部分和所述过渡部分设置在所述非行进区域中。
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