[其他]电池模块、包括该电池模块的电池组和车辆有效
申请号: | 201790000425.X | 申请日: | 2017-06-14 |
公开(公告)号: | CN208401004U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 金泰瑾;朴镇雨;李福建 | 申请(专利权)人: | 株式会社LG化学 |
主分类号: | H01M10/655 | 分类号: | H01M10/655;H01M10/6551;H01M10/613;H01M10/625;H01M2/10 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 刘久亮 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池单元 电池模块 冷却构件 冷却框架 电池组 本实用新型 多个电池 散热器 并排设置 冷却片 热传递 热粘合 外部 粘附 消散 容纳 传递 分割 交换 | ||
1.一种电池模块,其特征在于,该电池模块包括:
多个电池单元,所述多个电池单元在一个方向上平行设置;
冷却构件,该冷却构件与所述电池单元接触并且被配置为将从所述电池单元产生的热传递到外部;以及
散热器,该散热器被设置在所述冷却构件下方并且被配置为通过与所述冷却构件交换热来将从所述冷却构件传递来的热消散到外部,
其中,所述冷却构件包括:
冷却框架,该冷却框架具有空的内部空间以在其中容纳所述电池单元;以及
多个冷却片,所述多个冷却片联接到所述冷却框架以分割所述冷却框架的所述内部空间,并且所述多个冷却片被设置在所述多个电池单元之间以面向所述电池单元,并且
其中,所述电池单元使用第一热结合构件来结合到所述冷却框架。
2.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述冷却框架包括:
一对侧框架,所述一对侧框架与最外面的所述电池单元表面对表面接触;
上框架,该上框架被设置在所述电池单元上并且联接到所述一对侧框架的上部;以及
下框架,该下框架被设置为面向所述上框架,联接到所述一对侧框架的下部,并且与所述电池单元的下部相邻,并且
其中,所述第一热结合构件被设置在所述下框架与所述电池单元的下部之间。
3.根据权利要求2所述的电池模块,其特征在于,所述多个冷却片在一个方向上平行设置在所述冷却框架中,
其中,所述多个电池单元被设置在相邻的冷却片之间,并且
其中,所述冷却片与相邻的电池单元表面对表面接触。
4.根据权利要求2所述的电池模块,其特征在于,所述下框架包括:
多个平坦部分;以及
多个突出部分,所述多个突出部分被设置在相邻的平坦部分之间并向上突出,并且
其中,所述平坦部分和所述突出部分具有相同的厚度。
5.根据权利要求2所述的电池模块,其特征在于,所述冷却框架和所述多个冷却片由铝材制成。
6.根据权利要求4所述的电池模块,其特征在于,所述冷却框架使用第二热结合构件结合到所述散热器。
7.根据权利要求6所述的电池模块,其特征在于,所述散热器的顶表面具有与所述下框架的形状对应的形状。
8.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述冷却框架的两个侧表面敞开。
9.根据权利要求1所述的电池模块,其特征在于,所述冷却框架和所述多个冷却片被一体地制造。
10.一种电池组,其特征在于,该电池组包括根据权利要求1至9中的任一项所述的电池模块。
11.一种车辆,其特征在于,该车辆包括根据权利要求10所述的电池组。
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