[其他]用于交通工具的空气分配装置以及交通工具

权利要求书

1.一种用于交通工具(2)的空气分配装置(18)，所述空气分配装置具有空气入口(20)、暖空气出口(26)、主冷空气出口(22)和副冷空气出口(24)，其特征在于暖空气导引件(42)、冷空气导引件(44)和用于闭锁和开启冷空气导引件(44)的闭锁装置(46)，暖空气出口(26)通过暖空气导引件(42)与空气入口(20)连接，主冷空气出口(22)和副冷空气出口(24)通过冷空气导引件(44)与空气入口(20)连接。

2.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述闭锁装置(46)具有封闭单元(48)以及用于驱动封闭单元(48)的驱动单元(50)。

3.按权利要求2所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述驱动单元(50)是电动机。

4.按权利要求2所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述封闭单元(48)是能翻转地支承的盖。

5.按权利要求2或3所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述封闭单元(48)布置在从空气入口(20)延伸至主冷空气出口(22)的流动路径的最初十分之一的下游和/或最后十分之一的上游。

6.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述暖空气导引件(42)和冷空气导引件(44)具有共同部分通道(64)，所述共同部分通道从空气入口(20)延伸至闭锁装置(46)。

7.按权利要求6所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述共同部分通道(64)设计为L形。

8.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述冷空气导引件(44)具有第一冷空气部分通道(56)以及第二冷空气部分通道(58)，其中，第一冷空气部分通道(56)从闭锁装置(46)延伸至主冷空气出口(22)，并且第二冷空气部分通道(58)从闭锁装置(46)延伸至副冷空气出口(24)。

9.按权利要求8所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述冷空气导引件(44)的第一冷空气部分通道(56)和第二冷空气部分通道(58)设计为L形。

10.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述暖空气导引件(42)具有从闭锁装置(46)延伸至暖空气出口(26)的暖空气部分通道。

11.按权利要求10所述的空气分配装置(18)，其特征在于，所述暖空气导引件(42)的从闭锁装置(46)延伸至暖空气出口(26)的暖空气部分通道设计为S形。

12.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于底部壁(36)，其中，暖空气出口(26)和副冷空气出口(24)分别设计为所述底部壁(36)中的开口。

13.按权利要求1所述的空气分配装置(18)，其特征在于与空气入口(20)相连的另一暖空气出口(26)以及另一副冷空气出口(24)。

14.按权利要求13所述的空气分配装置(18)，其特征在于，两个暖空气出口(26)和/或两个副冷空气出口(24)相对于空气分配装置(18)的对称平面(38)镜面对称地布置。

15.一种交通工具(2)，具有按权利要求1至14之一所述的空气分配装置(18)以及客舱(4)，其中，空气分配装置(18)的空气出口(22、24、26)分别与客舱(4)的至少一个空气入口(20)相连。

16.按权利要求15所述的交通工具(2)，其特征在于，所述交通工具(2)是轨行机车。

17.按权利要求15或16所述的交通工具(2)，其特征在于车厢顶部(12)以及布置在车厢顶部(12)上的空调设备(16)，其中，空气分配装置(18)的空气入口(20)与空调设备(16)相连。