[其他]流体动力扭矩联接装置有效
申请号: | 201790001194.4 | 申请日: | 2017-08-01 |
公开(公告)号: | CN210135215U | 公开(公告)日: | 2020-03-10 |
发明(设计)人: | Z.杨;S.李;R.阿哈布;J.科瓦克;A.麦德林 | 申请(专利权)人: | 法雷奥离合器公司 |
主分类号: | F16H45/02 | 分类号: | F16H45/02;F16F15/131 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 流体 动力 扭矩 联接 装置 | ||
1.一种流体动力扭矩联接装置,用于将驱动轴和从动轴联接在一起,其特征在于,所述流体动力扭矩联接装置包括:
壳体,能够围绕旋转轴线旋转并且具有接合表面;
变矩器,包括与所述旋转轴线同轴地设置在所述壳体中的涡轮和叶轮;
锁定活塞,包括环形的活塞主体和与所述活塞主体一体的多个驱动齿,所述活塞主体具有轴向地面向所述壳体的接合表面的前表面,所述锁定活塞能够沿着所述旋转轴线轴向移动到所述壳体的所述接合表面和从所述壳体的所述接合表面轴向移动,以便使所述锁定活塞选择性地接合抵靠所述壳体的所述接合表面;和
扭转振动阻尼器,包括:
输入构件,其能够围绕所述旋转轴线旋转并且不可旋转地联接到所述锁定活塞的驱动齿;
多个周向作用的弹性构件;和
输出构件,其通过所述弹性构件弹性地联接到所述输入构件;
所述输入构件具有围绕所述旋转轴线X彼此周向地间隔开的多个窗形配合开口,每个窗形配合开口与所述锁定活塞的每个驱动齿互补;
所述锁定活塞的驱动齿驱动地接合所述输入构件的窗形配合开口,以便不可旋转地联接所述锁定活塞和所述扭转振动阻尼器的输入构件。
2.根据权利要求1所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,所述活塞主体具有与所述前表面轴向地相对的后表面,并且在于,所述驱动齿从所述活塞主体的后表面径向向外延伸。
3.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,每个配合开口相对于所述旋转轴线倾斜地取向。
4.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,每个驱动齿相对于所述旋转轴线倾斜地取向,以便朝向所述输入构件的窗形配合开口中的一个延伸。
5.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,所述锁定活塞的每个驱动齿驱动地接合所述输入构件的窗形配合开口中的一个。
6.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,每个窗形配合开口具有大致矩形的内周边,该内周边具有径向高度。
7.根据权利要求6所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,每个窗形配合开口在其内角处是圆化的,以便在配合开口的径向外角处限定一对上部圆角,并在其径向内角处限定一对下部圆角。
8.根据权利要求7所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,每个上部圆角的圆角半径是配合开口的径向高度的0.15至0.25倍,并且在于每个下部圆角的圆角半径是配合开口的径向高度的0.2至0.3倍。
9.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,所述输入构件包括与所述旋转轴线同轴并通过所述弹性构件弹性地联接到所述输出构件的第一保持板,并且在于,所述第一保持板形成有由所述锁定活塞的驱动齿接合的所述窗形配合开口,以便不可旋转地联接所述锁定活塞和所述第一保持板。
10.根据权利要求9所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,还包括第二保持板,所述第二保持板与所述旋转轴线同轴地不可移动地固定到第一阻尼器保持板,其中,所述第一保持板和所述第二保持板被安装为与所述输出构件的轴向相对表面相邻,并且其中,所述第二保持板通过所述弹性构件被弹性地联接到所述输出构件。
11.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,所述弹性构件相对于彼此串联布置。
12.根据权利要求1或2所述的流体动力扭矩联接装置,其特征在于,所述涡轮不可旋转地连接到所述扭转振动阻尼器的输出构件。
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