[其他]散热构造体和车载电源装置

权利要求书

1.一种散热构造体，其特征在于，

所述散热构造体包括：

第1壳体，其收纳第1发热部件；

第2壳体，其收纳第2发热部件；

第1散热片和第2散热片中的至少一者，所述第1散热片设于所述第1壳体的外表面，所述第2散热片设于所述第2壳体的外表面；以及

连接部，其借助所述第1散热片和所述第2散热片中的至少一者使所述第1壳体与所述第2壳体热耦合。

2.根据权利要求1所述的散热构造体，其特征在于，

在所述第1壳体的所述外表面设有所述第1散热片，

在所述第2壳体的所述外表面设有所述第2散热片，

所述连接部使所述第1散热片的至少一部分与所述第2壳体热耦合。

3.根据权利要求1或2所述的散热构造体，其特征在于，

所述散热构造体还包括导通部，所述导通部设于所述第1壳体的所述外表面，用于使具有所述第1发热部件的第1电路与具有所述第2发热部件的第2电路导通，

在所述第2壳体的所述外表面设有与所述导通部相对应的开口部，

利用所述连接部将所述导通部和所述开口部结合在一起。

4.根据权利要求2所述的散热构造体，其特征在于，

所述散热构造体还包括第2连接部，所述第2连接部使所述第2散热片的至少一部分与所述第1壳体热耦合。

5.根据权利要求4所述的散热构造体，其特征在于，

以所述第1壳体的形成有所述第1散热片的所述外表面与所述第2壳体的形成有所述第2散热片的所述外表面彼此相对的方式将所述第1壳体和所述第2壳体相邻地配置。

6.根据权利要求5所述的散热构造体，其特征在于，

所述第1散热片和所述第2散热片分别具有多个突起部，

以所述第1散热片的所述多个突起部的至少两个突起部与所述第2散热片的所述多个突起部的至少两个突起部在相互分离开的状态下交替地进行组合的方式配置所述第1壳体和所述第2壳体。

7.根据权利要求5所述的散热构造体，其特征在于，

借助在配置有所述第1散热片和所述第2散热片的区域流通的空气来对所述第1发热部件和第2发热部件所发出的热进行散热。

8.根据权利要求1所述的散热构造体，其特征在于，

所述散热构造体满足以下情况中的至少一者：通过压铸而将所述第1壳体与第1散热片一体成型的情况；以及通过压铸而将所述第2壳体与第2散热片一体成型的情况。

9.根据权利要求1所述的散热构造体，其特征在于，

所述连接部包括将所述第1散热片的顶端与所述第2壳体的外表面连接在一起的软钎焊材料、熔焊部、散热粘接剂以及铝钎焊部中的至少任一者。

10.一种车载电源装置，其特征在于，

所述车载电源装置包括：

权利要求1所述的散热构造体；

第1电路，其具有所述第1发热部件，收纳于所述第1壳体；以及

第2电路，其具有所述第2发热部件，收纳于所述第2壳体。

11.根据权利要求10所述的车载电源装置，其特征在于，

所述第1电路和所述第2电路相互排他地进行工作。

12.根据权利要求10所述的车载电源装置，其特征在于，

在所述车载电源装置工作时的所述第1发热部件的发热量与在所述车载电源装置工作时的所述第2发热部件的发热量不同。