[其他]用于机动车辆的前部面的空气入口的阻塞装置

权利要求书

1.一种用于机动车辆的前部面的空气入口的阻塞装置(1)，其特征在于，其包括：

支撑框架(5)，在所述支撑框架中安装有至少第一组(3a)阀(3)和第二组(3b)阀(3)，第一组阀和第二组阀在阻塞位置和打开位置之间围绕枢转轴线(A)枢转，

至少一个控制元件(13)，设置在所述至少第一组阀和第二组阀(3)之间，并构造成控制阀(3)的定位，所述控制元件(13)包括：

连接到阀(3)的至少一个控制构件(7)，

致动器(9)，包括相对的第一侧向面和第二侧向面，所述致动器(9)在所述第一侧向面上包括旋转输出构件(90)，和

杆件(11)，一方面在所述致动器(9)的第一侧向面那一侧连接到所述致动器(9)的旋转输出构件(90)，另一方面连接到所述控制构件(7)，以便能够使阀(3)枢转，所述杆件(11)和所述控制构件(7)之间的连接在所述致动器(9)的与所述第一侧向面相对的第二侧向面那一侧实现。

2.根据权利要求1所述的阻塞装置(1)，其中，所述杆件(11)包括平行的并定位在所述致动器(9)的两侧的第一侧面(111)和第二侧面(112)，所述第一侧面(111)和第二侧面(112)通过至少一个梁(113)连接，所述第一侧面(111)和第二侧面(112)中的至少一个连接到所述致动器(9)的旋转输出构件(90)，以便通过所述致动器(9)而运动。

3.根据权利要求2所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述杆件(11)包括位于所述第一侧面(111)或第二侧面(112)中的至少一个上的孔口(115)，驱动插入件(200)穿过所述孔口(115)并且在所述致动器(9)处插入对应的旋转输出构件(90)中。

4.根据权利要求3所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述第一侧面(111)包括用于由所述驱动插入件(200)穿过的孔口(115)，并且所述第二侧面(112)包括设置在与所述驱动插入件(200)相同的轴向对齐中的引导轴(300)。

5.根据权利要求4所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述引导轴(300)设置在所述第二侧面(112)的面向所述致动器(9)的一侧上，并插入致动器支撑件(8)处的专用容置部(80)中，所述致动器支撑件(8)允许所述致动器(9)固定到所述支撑框架(5)。

6.根据权利要求4所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述引导轴(300)设置在所述第二侧面(112)的背离所述致动器(9)的一侧上，并插入所述支撑框架(5)处的专用容置部中。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述引导轴(300)与所述杆件(11)一体地制成。

8.根据权利要求4至6中任一项所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述引导轴(300)是插入所述第二侧面(112)的孔口(115)中的附加部件。

9.根据权利要求3至6中任一项所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述驱动插入件(200)在它的与插入所述致动器(9)的旋转输出构件(90)中的端部相对的端部处包括裙部(210)，所述裙部(210)具有与所述第一侧面(111)的边界(111a)互补的形状，以便能够驱动所述杆件(11)运动。

10.根据权利要求3至6中任一项所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述驱动插入件(200)具有与它插入的所述致动器(9)的旋转输出构件(90)以及与所述第一侧面(111)或所述第二侧面(112)的孔口(115)互补的形状，以便能够驱动所述杆件(11)运动。

11.根据权利要求3至6中任一项所述的阻塞装置(1)，其特征在于，所述驱动插入件(200)包括通过所述第一侧面(111)或第二侧面(112)处的弹性变形部(220)实现的固定装置。