[发明专利]站台门横向按压式解锁防夹装置在审
| 申请号： | 201810000935.8 | 申请日： | 2018-01-02 |
| 公开（公告）号： | CN108146469A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 徐步算;王术合;王健稳;王立天;杨智华;陈树亮;张德胜;熊东平;徐智;赵伟;于洪涛;王杰;豆瑞峰;袁冬林;王真珍;王增基 | 申请（专利权）人： | 天津中铁电气化设计研究院有限公司 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00;E05B17/22;E05B65/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300000 天津市武清区武清*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 站台门 电气开关 横向按压 滑动门 触板 中央控制盘 防夹装置 告警装置 解锁装置 锁体机构 信号传送 转换机构 控制器 司机门 门锁 防夹 解锁 锁芯 安全保护作用 信号传输线 乘客 电气旁路 机械连接 开关信号 人身伤害 列车门 锁杆 挤压 解开 | ||
1.站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，包括机械部分和电气部分，
所述机械部分包括横向按压触板(1)、锁体机构(2)和锁芯转换机构(5)，所述锁芯转换机构(5)将所述锁体机构(2)和滑动门门锁锁杆(6)机械连接，将所述横向按压触板(1)的垂直于门体的位移量转换为滑动门门锁锁杆(6)的上下位移量，所述滑动门门锁锁杆(6)与滑动门锁闭机构(7)连接，所述横向按压触板(1)与锁体机构(2)连接；
所述电气部分包括触板电气开关(3)、电气开关信号传输线(12)、防夹解锁装置控制器(15)、电气旁路开关(14)、司机门处告警装置(16)、电源线缆(17)和开关信号线缆(18)，所述触板电气开关(3)的开关信号由电气开关信号传输线(12)传至防夹解锁装置控制器(15)，再将信号传送至站台门中央控制盘(13)，所述站台门中央控制盘(13)将信号传送至司机门处告警装置(16)。
2.根据权利要求1所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，所述横向按压触板(1)、锁体机构(2)和锁芯转换机构(5)采用消防通道逃生锁锁体结构，将横向按压触板(1)垂直于门体玻璃方向运动，通过锁体机构(2)和锁芯转换机构(5)转换为滑动门门锁锁杆(6)的垂直方向运动，打开滑动门锁闭机构。
3.根据权利要求1所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，站台门中央控制盘(13)给所述防夹解锁装置控制器(15)提供供电电源。
4.根据权利要求1-3任一所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，防夹装置安装在每扇站台门滑动门(11)上，紧贴于轨道侧滑动门玻璃(10)表面。
5.根据权利要求4所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，所述防夹装置为水平长条状形状。
6.根据权利要求5所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，所述防夹装置横向按压触板(1)垂直位移会触发触板电气开关(3)，能断开“站台门关闭且锁紧”电气安全回路，促使静态列车不能发车或动态列车紧急制动。
7.根据权利要求6所述的站台门横向按压式解锁防夹装置，其特征在于，横向按压触板(1)出现机械故障或触板电气开关(3)出现故障时，所述防夹装置打开电气旁路开关(14)，不影响现有的站台门系统运行。
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