[发明专利]一种汽车及电动汽车租赁控制方法和系统有效
申请号: | 201810004690.6 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108215904B | 公开(公告)日: | 2020-03-31 |
发明(设计)人: | 郑伟克;王文俊 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60L50/60 | 分类号: | B60L50/60;B60R16/03 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 电动汽车 租赁 控制 方法 系统 | ||
1.一种电动汽车租赁控制方法,其特征在于,包括:
在采集到电动汽车的制动信号,且检测到一键启停开关被按下的信号时,获取车机使能信号;
根据车机使能信号,进行上电处理;
在采集到一键启停开关再次被按下的信号时,删除车机使能信号;
所述方法还包括:
在采集到电动汽车的制动信号,但未检测到一键启停开关被按下的信号时,不进行低压上电处理;
所述根据车机使能信号,进行上电处理的步骤包括:
在获取到车机使能信号为允许时,进行低压上电;
在获取到低压上电完成的信号时,进行高压上电;
所述根据车机使能信号,进行高压上电处理的步骤还包括:
在未获取到车机使能信号为允许时,不进行低压上电处理。
2.如权利要求1所述的电动汽车租赁控制方法,其特征在于,在采集到电动汽车的制动信号,且检测到一键启停开关被按下的信号之前,还包括:
在获取到车门开锁信号时,进行车门开锁处理。
3.一种电动汽车租赁控制系统,其特征在于,包括:
无钥匙进入及起动系统PEPS,用于在采集到电动汽车的制动信号,且检测到一键启停开关被按下的信号时,获取租赁车机控制器RT-BOX发送的车机使能信号;在采集到一键启停开关再次被按下的信号时,删除无钥匙进入及起动系统PEPS获取的车机使能信号;
整车控制器VCU,用于获取租赁车机控制器RT-BOX发送的车机使能信号,并根据车机使能信号,进行上电处理;在采集到一键启停开关再次被按下的信号时,删除整车控制器VCU获取的车机使能信号;
所述无钥匙进入及起动系统PEPS在采集到电动汽车的制动信号,但未检测到一键启停开关被按下的信号时,所述无钥匙进入及起动系统PEPS不进行低压上电处理;
所述租赁车机控制器RT-BOX在获取到车机使能信号为允许时,所述无钥匙进入及起动系统PEPS进行低压上电;在整车控制器VCU获取到低压上电完成的信号时,所述整车控制器VCU进行高压上电;
所述租赁车机控制器RT-BOX在未获取到车机使能信号为允许时,所述无钥匙进入及起动系统PEPS不进行低压上电处理。
4.如权利要求3所述的电动汽车租赁控制系统,其特征在于,还包括:
车身控制器BCM,用于在获取到开锁信号时,进行开锁处理。
5.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求3~4任一项所述的电动汽车租赁控制系统,其中,租赁车机控制器RT-BOX、整车控制器VCU、无钥匙进入及起动系统PEPS与车身控制器BCM相互之间通过网关连接。
6.如权利要求5所述的汽车,其特征在于,还包括:
鼓风机控制器,用于根据车机使能信号,进行上电处理时,控制鼓风机的开启状态;和/或
收音机控制器,用于根据车机使能信号,进行上电处理时,控制收音机的开启状态;
所述鼓风机控制器和收音机控制器与租赁车机控制器RT-BOX、整车控制器VCU、无钥匙进入及起动系统PEPS、车身控制器BCM之间通过网关连接。
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