[发明专利]列车结构板材及列车结构板材的制造方法

权利要求书

1.一种列车结构板材的制造方法，其特征在于，所述制造方法包括：

制造外蒙皮(20)，将一部分的中间材(40)贴附在所述外蒙皮(20)的内表面上，在该部分的所述中间材(40)的表面铺设用于形成骨架(10)的材料；

将所述外蒙皮(20)、该部分的所述中间材(40)和所述骨架(10)进行第一次成型加工；

将另一部分的所述中间材(40)贴附在所述外蒙皮(20)的内表面上，在所述中间材(40)的远离所述外蒙皮(20)的端面上贴附用于形成内蒙皮(30)的材料，或在所述中间材(40)和所述骨架(10)的远离所述外蒙皮(20)的端面上贴附用于形成内蒙皮(30)的材料；

将所述外蒙皮(20)、所述中间材(40)、所述骨架(10)和所述内蒙皮(30)进行第二次成型加工；

其中，所述列车结构板材包括骨架(10)、外蒙皮(20)、内蒙皮(30)和中间材(40)，所述骨架(10)设置在所述外蒙皮(20)和所述内蒙皮(30)之间，所述中间材(40)设置在所述内蒙皮(30)和所述外蒙皮(20)之间，其中所述外蒙皮(20)和/或所述内蒙皮(30)为纤维材料制成并与所述骨架(10)成一体结构；所述骨架(10)与所述外蒙皮(20)连接并与所述外蒙皮(20)围成腔体，所述腔体内的中间材(40)中设置有金属件。

2.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，制造所述外蒙皮(20)包括：

将预浸阻燃树脂的纤维材料铺设成厚度范围为2毫米至6毫米的板状；

所述纤维材料包括以下任一项或多项的组合：碳纤维、芳纶和玻璃纤维。

3.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述外蒙皮(20)与所述中间材(40)之间使用粘粘剂连接，所述中间材(40)和所述内蒙皮(30)之间使用粘粘剂连接，所述粘粘剂包括中温固化胶，所述中温固化胶的克重的范围为每平方米100克至每平方米350克。

4.根据权利要求1所述的制造方法，其特征在于，所述第一次成型加工和/或所述第二次成型加工包括热压罐成型加工。

5.根据权利要求4所述的制造方法，其特征在于，在所述热压罐成型加工过程中，热压罐内的温度的范围为60摄氏度至160摄氏度，保温时间的范围为20分钟至80分钟。

6.根据权利要求5所述的制造方法，其特征在于，温度升高的速率的范围为每分钟1摄氏度至每分钟6摄氏度。

7.根据权利要求4所述的制造方法，其特征在于，在所述热压罐成型加工过程中，热压罐内的压力的范围为300千帕至800千帕，保压时间的范围为20分钟至150分钟。

8.根据权利要求7所述的制造方法，其特征在于，压力升高的速率的范围为每分钟20千帕至每分钟50千帕。