[发明专利]用于运送人员的机动车辆的操作方法和机动车辆有效
申请号: | 201810005946.5 | 申请日: | 2018-01-03 |
公开(公告)号: | CN108284813B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 菲利普·卡尔霍夫;乔治·诺伊格鲍尔;斯蒂芬·斯株尔 | 申请(专利权)人: | 福特汽车公司 |
主分类号: | B60R25/00 | 分类号: | B60R25/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运送 人员 机动车辆 操作方法 | ||
1.一种用于由机动车辆运送被运送人员的操作方法(20),所述机动车辆(10)被设计成自主驾驶,其中所述机动车辆(10)包括用于自主驾驶的自动驾驶单元(11)、和人机界面(16)和用于控制所述机动车辆(10)的操作的控制单元(13),其中在所述操作方法(20)期间进行以下操作,
在第一授权检查(23)中检查发送者的授权,
如果所述发送者被授权,则在指令查询(24)中接收包括至少一个目的地和接收者的指示的所述发送者的指令,
被运送人员在行程(26)中被运送到所述目的地,和在第二授权检查(29)中检查所述接收者的授权,
在所述目的地,从所述接收者接收解锁所述机动车辆(10)的授权准则,
其中所述接收者从所述发送者获取所述授权准则。
2.根据权利要求1所述的操作方法(20),其中在所述指令查询(24)之后并且在所述行程(26)之前,通过所述机动车辆(10)的锁定单元(15)执行所述机动车辆(10)的车门的锁定(25),并且如果所述第二授权检查(29)的结果是接收者被授权,则在所述第二授权检查(29)之后执行车门的解锁(30)。
3.根据权利要求1或2所述的操作方法(20),其中在所述行程(26)期间,通过所述机动车辆(10)的监控单元(14)执行对所述被运送人员的监控(27),在此期间监控所述被运送人员的至少一个状态。
4.根据权利要求3所述的操作方法(20),其中所述至少一个状态通过所述机动车辆(10)的通信单元(12)被发送到远程单元(17)。
5.一种机动车辆(10),所述机动车辆(10)被设计成自主驾驶,并且包括用于此的自动驾驶单元(11),并且还包括人机界面(16)和用于控制所述机动车辆(10)的操作的控制单元(13),其中所述机动车辆(10) 被设计成执行如前述权利要求中任一项所述的操作方法(20)。
6.根据权利要求5所述的机动车辆(10),其中所述机动车辆(10)包括锁定单元(15),所述锁定单元(15)被设计用于交替地锁定和解锁所述机动车辆(10)的车门。
7.根据权利要求5或6所述的机动车辆(10),其中所述机动车辆(10)包括被设计成产生监控信息的监控单元(14)。
8.根据权利要求5至7中任一项所述的机动车辆(10),其中所述机动车辆(10)包括通信单元(12)和与所述机动车辆(10)的其余部分物理分离或可分离的远程单元(17),其中所述通信单元(12)被设计成与所述远程单元(17)通信。
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