[发明专利]用于运送人员的机动车辆的操作方法和机动车辆

说明书

提供了一种用于由机动车辆(10)运送被运送人员的操作方法(20)，该机动车辆(10)被设计成自主驾驶。机动车辆(10)包括用于自主驾驶的自动驾驶单元(11)，并且还包括人机界面(16)和用于控制机动车辆(10)的操作的控制单元(13)。根据操作方法(20)，在第一授权检查(23)中检查发送者的授权。如果发送者被授权，则在指令查询(24)中接收包括至少一个目的地和接收者的指示的发送者的指令。然后被运送人员在行程(26)中被运送到目的地。在第二授权检查(29)中检查接受者的授权。

技术领域

本发明涉及一种用于设计为自主行驶的机动车辆的操作方法。通过该操作方法运送人员，特别是未成年人。此外，本发明涉及一种用于执行该操作方法的机动车辆。

背景技术

在现有技术中，从US 2015/0149023A1已知一种机动车辆，其被设计成自主驾驶。该机动车辆包括至少一个自主驾驶传感器，该自主驾驶传感器被设计成在自主模式下操作时监控至少一个状态。该机动车辆还包括处理装置，该处理装置被设计成识别至少一个乘员、选择与乘员相关联的配置文件、和根据所选择的配置文件自主地操作至少一个子系统、和借助于至少一个自主驾驶传感器监控至少一个状态。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于机动车辆的操作方法，该机动车辆被设计用于自动驾驶，利用该方法可以运送人(特别是儿童)，并且本发明提供一种被设计成执行该操作方法的机动车辆。

该目的通过如权利要求1中的操作方法和如权利要求5中的机动车辆来实现。本发明的有利的改进方案在从属权利要求中进行了说明。

根据本发明的操作方法设置用于由机动车辆运送被运送人员，该机动车辆被设计成自主地驾驶。在这种情况下，机动车辆包括用于自主驾驶的自动驾驶单元以及还包括人机界面和用于控制机动车辆的操作的控制单元。使用该操作方法，在第一授权检查中检查发送者的授权。如果发送者被授权，则在指令查询中接收包括至少一个目的地和接收者的指示的发送者的指令。被运送的人员在行程中被运送到目的地。在目的地，接收者的授权在第二授权检查中被检查。

结果是，有利地提供了一种用于为自主驾驶而设计的机动车辆的方法，其应用构成保姆模式，通过该保姆模式例如可以在没有监督者的情况下将孩子运送到目的地。

在该操作方法的一个有利的实施方式中，机动车辆的车门的锁定是通过机动车辆的锁定单元按照指示查询并且在行程之前执行的。另外，在第二授权检查之后，如果第二授权检查的结果是接收人被授权，则执行车门的解锁。

通过这种方式可以确保在行程期间中不会有由于被运送的人员打开车门而产生不安全的情况。同时，被运送的人员受到保护，并且防止未经授权的人打开车门。

在根据本发明的操作方法的另一个有利的实施形式中，在行程期间通过机动车辆的监控单元执行对被运送的人员的监控，通过该监控单元监控被运送的人员的至少一个状态。

结果是，可以确保被运送的人员的福利。

在根据本发明的操作方法的另一个有利的实施形式中，至少一个状态通过机动车辆的通信单元被发送到远程单元。

结果是，发送者可以在行程期间的任何时间点被通知关于被运送的人员的状态并且可以对此作出响应。

根据本发明的机动车辆被设计成在所有所示的实施例中应用根据本发明的操作方法。根据本发明的机动车辆被设计成自主驾驶。它包括为此目的的自动驾驶单元。另外，机动车辆包括人机界面和用于控制机动车辆的操作的控制单元。

因此，设计成自主驾驶的机动车辆有利地提供有保姆模式。

特别地，机动车辆包括锁定单元，该锁定单元被设计用于交替地锁定和解锁机动车辆的车门。

因此，可以防止至少一个车门的不希望的打开。