[发明专利]航空发动机远程试车系统在审
申请号: | 201810007611.7 | 申请日: | 2018-01-04 |
公开(公告)号: | CN110006654A | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 连宇臣;周烁;陈龙泉;陈津;李克新 | 申请(专利权)人: | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 骆希聪 |
地址: | 200241 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空发动机 运行状况信息 远端模块 试车系统 传输模块 控制信息 试车 运行图像 试车台 信息生成 输出 承载 传输 | ||
1.一种航空发动机远程试车系统,包括试车台模块、传输模块和至少一个远端模块;
所述试车台模块包括适于承载所述航空发动机的试车台主体,适于向所述试车台主体发出控制信息以控制所述试车台主体和所述航空发动机的试车台控制单元,以及适于采集反映所述航空发动机的实际运行状况的实际运行状况信息的试车台传感单元;
所述传输模块适于自所述试车台控制单元接收所述控制信息,自所述试车台传感单元接收所述运行状况信息,并将所述控制信息和所述运行状况信息传输至所述远端模块;
所述远端模块适于根据所述控制信息,生成所述航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息,输出所述理论运行图像、所述理论运行状况信息和所述实际运行状况信息。
2.根据权利要求1所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:还包括摄像装置,所述摄像装置适于拍摄所述航空发动机和/或所述试车台主体的实际图像,并将所述实际图像通过所述传输模块传输至所述远端模块;
所述远端模块输出所述实际图像。
3.根据权利要求1所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述远端模块适于接收所述航空发动机的设计信息,根据所述控制信息和所述设计信息,生成所述航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息。
4.根据权利要求3所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述航空发动机的设计信息包括所述航空发动机的数字化3D几何模型和/或所述航空发动机的性能参数信息。
5.根据权利要求3所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述远端模块包括CAVE显示单元和仿真单元;
所述仿真单元根据所述控制信息和所述设计信息,生成所述航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息;
所述CAVE显示单元以虚拟三维方式显示所述理论运行图像,并以二维方式显示所述理论运行状况信息和所述实际运行状况信息。
6.根据权利要求5所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述远端模块适于通过所述传输模块从所述试车台模块获得试车场景相关信息;
所述试车场景相关信息包括当前试验次数、试验种类、所述航空发动机编号、所述航空发动机型号中的一个或多个。
7.根据权利要求6所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述CAVE显示单元包括主显示设备和至少一个从显示设备,所述主显示设备与所述从显示设备以局域网相连;
所述主显示设备显示的内容包括所述理论运行图像、所述理论运行状况信息和所述实际运行状况信息;
所述主显示设备将所述试车场景相关信息传输给所述从显示设备,所述从显示设备显示的内容包括所述试车场景相关信息。
8.根据权利要求1所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述远端模块适于获得厂房信息;
所述远端模块根据所述厂房信息,生成虚拟厂房,并虚拟三维方式显示所述虚拟厂房。
9.根据权利要求1所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述实际运行状况信息包括采集自所述试车台主体的供油子系统状态信息、空气子系统状态信息、试车辅助设备状态信息,以及采集自所述航空发动机的发动机工况信息。
10.根据权利要求1所述的航空发动机远程试车系统,其特征在于:所述传输模块以Cyres WebSocket协议,将所述控制信息和所述运行状况信息传输至所述远端模块。
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