[发明专利]航空发动机远程试车系统

说明书

本发明提供一种航空发动机远程试车系统，包括试车台模块、传输模块和至少一个远端模块；其中试车台模块承载并控制航空发动机，并经过传输模块将控制信息和航空发动机的运行状况信息传输至远端模块；远端模块利用这些信息生成并输出航空发动机的理论运行图像、理论运行状况信息和实际运行状况信息。本发明提供的航空发动机远程试车系统具有远端模块，该远端模块不但能够通过传输模块的获得控制信息和运行状况信息，还能够根据控制信息，生成并输出航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息。因此在使用本发明提供的航空发动机远程试车系统对航空发动机进行试车时，全部相关人员无需到达试车现场就能够目击航空发动机的试车过程。

技术领域

本发明涉及一种航空发动机远程试车系统，尤其涉及一种使得全部相关人员都能够目击航空发动机的试车过程的航空发动机远程试车系统。

背景技术

航空发动机作为高度复杂的尖端技术产品，在制造完成后需要进行整机试车。由于航空发动机的试车过程需要庞大的试车工艺设备和设施来支撑，所以航空发动机的整机试车技能人员培训工作具有较高的经济和时间成本、同时具有较大的技术和安全风险。现有的航空发动机控制系统的半物理仿真试验系统能够对发动机控制系统与飞机、发动机模型进行一定程度上的闭环试验。例如现有的半物理仿真试验系统能够测试在飞机不同状态下的控制系统的控制功能和性能,同时能够进行发动机控制系统的动态参数测试和动态特性分析,发动机控制系统故障状态的模拟,发动机在各种限制以及超限边界、保护以及应急状态下控制系统的正确性验证以及发动机控制系统附件的长期试车等。虽然现有的半物理仿真试验系统能够实现上述功能，但由于上述实验是基于仿真进行的，为了对发动机进行更加周末的测试(例如对航空发动机的生产和装配工艺进行检验)进行航空发动机的实际试车仍然十分必要。

航空发动机试车过程复杂，涉及多个部门的专业知识，这些知识往往难以被少数实验人员掌握。另一方面，实际航空发动机试车台场地有限，往往无法容纳所有试车相关人员进行现场观察。基于这种现状，有必要提供一种使得全部相关人员都能够目击航空发动机的试车过程的航空发动机远程试车系统，使得相关人员在非试车现场通过远程监控可视化系统观察试车过程以及各类数据，达到提高航空发动机试车效率的目的。

发明内容

本发明的目的是提供一种航空发动机远程试车系统，使得在使用本发明提供的航空发动机远程试车系统对航空发动机进行试车时，全部相关人员都能够目击航空发动机的试车过程。

为解决本发明所提出的至少一部分技术问题本，本发明提供了一种航空发动机远程试车系统，包括试车台模块、传输模块和至少一个远端模块；该试车台模块包括适于承载该航空发动机的试车台主体,适于向该试车台主体发出控制信息以控制该试车台主体和该航空发动机的试车台控制单元，以及适于采集反映该航空发动机的实际运行状况的实际运行状况信息的试车台传感单元；该传输模块适于自该试车台控制单元接收该控制信息，自该试车台传感单元接收该运行状况信息，并将该控制信息和该运行状况信息传输至该远端模块；该远端模块适于根据该控制信息，生成该航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息，输出该理论运行图像、该理论运行状况信息和该实际运行状况信息。

根据本发明的至少一个实施例，还包括摄像装置，该摄像装置适于拍摄该航空发动机和/或该试车台主体的实际图像，并将该实际图像通过该传输模块传输至该远端模块；

该远端模块输出该实际图像。

根据本发明的至少一个实施例，该远端模块适于接收该航空发动机的设计信息，根据该控制信息和该设计信息，生成该航空发动机的理论运行图像和理论运行状况信息。

根据本发明的至少一个实施例，该航空发动机的设计信息包括该航空发动机的数字化3D几何模型和/或该航空发动机的性能参数信息。