[发明专利]用于车辆的控制设备有效
| 申请号： | 201810009772.X | 申请日： | 2018-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN108284837B | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 谷添铁平;青山训卓;大村健司;大塚匡崇;平冈永光;平下贤;藤原敬尚 | 申请（专利权）人： | 三菱自动车工业株式会社 |
| 主分类号： | B60W40/00 | 分类号： | B60W40/00;B60K35/00;G01D7/00;F16H63/40 |
| 代理公司： | 上海华诚知识产权代理有限公司 31300 | 代理人： | 崔巍 |
| 地址： | 日本国东京*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 车辆 控制 设备 | ||
1.一种用于车辆的控制设备(1)，其特征在于，所述车辆包括引擎(3)、自动变速器(4)、转速计(2)和传感器(7)，所述自动变速器(4)包括扭矩转换器(10)和无级变速器(30)或有级变速器，所述转速计(2)显示所述引擎(3)的实际转数(Ne)，所述传感器(7)检测所述无级变速器(30)或所述有级变速器的输入转数(Nc)；所述控制设备(1)包括：
判定单元(1A)，所述判定单元(1A)判定起动条件是否被建立，所述起动条件包括所述扭矩转换器(10)处于非锁定状态且所述车辆正在起动；和
显示控制单元(1B)，当所述判定单元(1A)判定所述起动条件被建立时，所述显示控制单元(1B)使得虚拟转数(Na)代替所述实际转数(Ne)被显示在所述转速计(2)上，
其中，所述显示控制单元(1B)通过参考所述实际转数(Ne)和所述传感器(7)检测出的所述输入转数(Nc)来计算动作转数(Naa)，并且使得所述动作转数(Naa)作为所述虚拟转数(Na)被显示在所述转速计(2)上。
2.如权利要求1所述的控制设备，其特征在于，所述显示控制单元(1B)使用所述实际转数(Ne)和所述传感器(7)检测出的所述输入转数(Nc)以及预定的加权系数(C)来计算所述动作转数(Naa)。
3.如权利要求2所述的控制设备，其特征在于，所述加权系数(C)被设置为0.5以上且1.0以下的值。
4.如权利要求1所述的控制设备，其特征在于，
所述虚拟转数(Na)包括所述动作转数(Naa)和初始转数(Nas)，该初始转数(Nas)在所述车辆起动时从所述实际转数(Ne)以预定的变化率被增加；并且
所述显示控制单元(1B)发起计算所述动作转数(Naa)且使得所述初始转数(Nas)从所述起动时作为所述虚拟转数(Na)被显示在所述转速计(2)上，并且一旦所述动作转数(Naa)与所述初始转数(Nas)匹配，就使得所述动作转数(Naa)代替所述初始转数(Nas)被显示在所述转速计(2)上。
5.如权利要求2所述的控制设备，其特征在于，
所述虚拟转数(Na)包括所述动作转数(Naa)和初始转数(Nas)，该初始转数(Nas)在所述车辆起动时从所述实际转数(Ne)以预定的变化率被增加；并且
所述显示控制单元(1B)发起计算所述动作转数(Naa)且使得所述初始转数(Nas)从所述起动时作为所述虚拟转数(Na)被显示在所述转速计(2)上，并且一旦所述动作转数(Naa)与所述初始转数(Nas)匹配，就使得所述动作转数(Naa)代替所述初始转数(Nas)被显示在所述转速计(2)上。
6.如权利要求3所述的控制设备，其特征在于，
所述虚拟转数(Na)包括所述动作转数(Naa)和初始转数(Nas)，该初始转数(Nas)在所述车辆起动时从所述实际转数(Ne)以预定的变化率被增加；并且
所述显示控制单元(1B)发起计算所述动作转数(Naa)且使得所述初始转数(Nas)从所述起动时作为所述虚拟转数(Na)被显示在所述转速计(2)上，并且一旦所述动作转数(Naa)与所述初始转数(Nas)匹配，就使得所述动作转数(Naa)代替所述初始转数(Nas)被显示在所述转速计(2)上。
7.如权利要求4-6中任一项所述的控制设备，其特征在于，当在所述起动时加速器开度更大时，所述显示控制单元(1B)将所述变化率设置为更大的值。
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