[发明专利]一种汽车电动门及其自动门锁装置

权利要求书

1.一种汽车自动门锁装置，包括主支架和拉索，其特征在于，还包括解锁机构和锁紧机构，所述解锁机构和锁紧机构均装设于所述主支架上；所述解锁机构包括解锁拔叉、解锁复位弹簧和用于感应锁紧机构的是否需解锁的解锁感应模块，所述解锁拔叉设置于主支架上；所述解锁复位弹簧套设于所述解锁拔叉上；所述锁紧机构包括锁勾、锁勾复位弹簧和用于感应锁勾的锁紧状态的锁紧感应模块，所述锁勾装设于所述主支架上，所述拉索和锁勾复位弹簧装设于所述锁勾上。

2.根据权利要求1所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述解锁感应模块包括解锁磁铁和解锁感应PCB板，所述解锁感应PCB板装设于主支架上，所述解锁感应PCB板上设置有至少一个霍尔传感器，所述解锁磁铁装设于解锁拔叉上、与所述霍尔传感器的感应位置相配合。

3.根据权利要求1所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述锁紧感应模块包括锁紧磁铁和锁紧感应PCB板，所述锁紧感应PCB板装设于主支架上，所述锁紧感应PCB板上设置有至少两个霍尔感应器，所述锁紧磁铁与所述霍尔感应器的感应位置相配合。

4.根据权利要求1所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述解锁机构还包括外拉锁杆构件，所述外拉锁杆构件装设在主支架上，且所述外拉锁杆构件的一端与所述解锁拔叉配合。

5.根据权利要求1所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述外拉锁杆构件上还设置有压板，所述压板固定于主支架上，所述解锁机构位于压板和主支架之间。

6.根据权利要求1所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述锁紧机构还包括锁止扣和锁止扣复位弹簧，所述锁止扣与锁勾转动配合，所述锁止扣复位弹簧的一端固定在锁止扣上，所述锁止扣复位弹簧的另一端固定在主支架上。

7.根据权利要求6所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，还包括第一转轴和第二转轴，所述锁勾套设于第二转轴上，所述锁止扣和解锁拔叉套设于第一转轴上、且锁止扣和锁勾位于主支架的同侧，解锁拔叉位于主支架的另一侧。

8.根据权利要求7所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述锁紧机构的外侧还设置有底盖，所述底盖与主支架固定，所述锁紧机构位于主支架和底盖之间。

9.根据权利要求8所述的汽车自动门锁装置，其特征在于，所述解锁复位弹簧的一端固定在解锁拔叉上，解锁复位弹簧的另一端固定在主支架上；所述锁勾复位弹簧的一端固定在锁勾上，所述锁勾复位弹簧的另一端固定在底盖上，拉索的一端与锁勾连接。

10.一种汽车电动门，包括汽车门体，其特征在于，还包括权利要求1-9任意一项所述的汽车自动门锁装置，所述汽车自动门锁装置装设于汽车门体上。