[发明专利]一种发动机叶片的检测系统及方法在审
申请号: | 201810015375.3 | 申请日: | 2018-01-08 |
公开(公告)号: | CN108106966A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 侯同伟;欧寿铸;戚海英;姚安;徐福泽;李博研 | 申请(专利权)人: | 深圳市万泽航空科技有限责任公司;深圳市万泽中南研究院有限公司 |
主分类号: | G01N9/36 | 分类号: | G01N9/36;G01N9/02 |
代理公司: | 深圳市华优知识产权代理事务所(普通合伙) 44319 | 代理人: | 余薇 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机叶片 电子秤 底座 检测系统 叶片 滑台 测量 测量发动机 方向移动 公式计算 浸入液体 容器设置 残芯 清零 驱动 检测 | ||
1.一种发动机叶片的检测系统,包括一个底座、一个滑台、至少一电子秤及一个容器;该滑台设置在该底座上,用于驱动一个发动机叶片朝向靠近或与远离该底座的方向移动;其中一个该电子秤设置在该底座上,该容器设置在该电子秤上,且该容器内盛有一定量的液体,该液体能够浸没该发动机叶片,该液体的密度为ρ
该发动机叶片的测量密度,若该测量密度小于该发动机叶片的实际密度,则判断该发动机叶片内含有残芯。
2.如权利要求1所述的发动机叶片的检测系统,其特征在于,该滑台包括一个支架、一个滑轨、一个滑动件、一个驱动组件;该支架与该底座固定连接;该滑轨设置在该支架上;该滑动件可滑动地设置在该滑轨上,用于带动该发动机叶片进行滑动;该驱动组件用于驱动该滑动件沿着该滑轨进行上下滑动。
3.如权利要求2所述的发动机叶片的检测系统,其特征在于,该驱动组件包括一个电源、一个控制器、一个驱动器及一个电机;该控制器与该电源电连接,该驱动器与该控制器电连接,该电机与该驱动器电连接;该控制器用于给该驱动器提供驱动信号,该驱动器根据该驱动信号驱动该电机进行转动;该电机驱动该滑动件进行滑动。
4.如权利要求2所述的发动机叶片的检测系统,其特征在于,该滑台还包括一个悬挂件,该悬挂件用于将该发动机叶片悬挂在该滑动件上;该悬挂件包括一个支撑部及一个连接部;该支撑部与该滑动件固定连接;该连接部的一端固定在该支撑部上,另一端与该发动机叶片固定连接。
5.如权利要求4所述的发动机叶片的检测系统,其特征在于,该连接部的一端通过螺栓固定在该支撑部上,另一端直接绑在该发动机叶片上,使得该发动机叶片的榫头朝向该容器,沿垂直于该液体的液面的方向浸入该液体内。
6.一种发动机叶片的检测方法,其包括如下步骤:
步骤1.测量一发动机叶片的质量,记为M
步骤2.在一电子秤上放置一个盛有液体的容器后,将该电子秤清零,其中该液体的密度为ρ
步骤3.将该发动机叶片浸入该容器的液体内,直至该液体浸没该发动机叶片,记下该电子秤的读数M
步骤4.利用如下公式计算该发动机叶片的测量密度;
步骤5.比较该测量密度与该发动机叶片的实际密度;及
步骤6.若该测量密度小于该发动机叶片的实际密度,则判断该发动机叶片内含有残芯。
7.如权利要求6所述的发动机叶片的检测方法,其特征在于,若该测量密度等于该发动机叶片的实际密度,则判断该发动机叶片内没有残芯。
8.如权利要求6所述的发动机叶片的检测方法,其特征在于,将该发动机叶片的榫头朝向该容器,沿垂直于该液体的液面的方向浸入该液体内。
9.如权利要求6所述的发动机叶片的检测方法,其特征在于,在该步骤2中,该盛有液体的容器放置在该电子秤的中心位置。
10.如权利要求6所述的发动机叶片的检测方法,其特征在于,该步骤2中的电子秤还能够用于该步骤1中测量该发动机叶片的质量;此时需要先将发动机叶片从该电子秤上取下,然后在该电子秤上放置该盛有液体的容器。
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