[发明专利]列车开关门控制方法、装置和系统

说明书

本发明提出一种列车开关门控制方法、装置和系统，其中，方法包括：车载设备VOBC从自动列车监控系统ATS获取远程开关门指令，VOBC根据列车的运行状态，确定是否符合远程开关门指令对应的执行条件，若列车的运行状态符合执行条件，VOBC根据远程开关门指令，执行开门过程或者关门过程。通过安全完整性等级较高的车载设备VOBC对列车的运行状态进行检测，来确定是否符合远程开关门指令对应的执行条件，进而进行远程开关门控制，提高了开关门指令执行条件判断的准确度，解决了相关技术中，通过ATS确定列车是否符合远程开关门指令对应的执行条件，因ATS的安全完整性等级较低，使得远程开关门执行条件判断不准确，导致误操作，产生安全隐患。

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种列车开关门控制方法、装置和系统。

背景技术

随着计算机、通信、控制和系统集成等技术的发展，全自动运行列车是将来列车运营的趋势。列车在全自动驾驶模式时，需要输出相关的操作指令，远程控制车门和屏蔽门开启和关闭。

相关技术中，全自动列车的远程开关门操作，是通过自动列车监控系统(Automatic Train Supervision，ATS)进行逻辑控制的，由于ATS是安全完整性等级(Safety integrity Level，SIL)2级设备，而开关门逻辑在车载设备中属于SIL4级的功能，因此，由ATS执行远程开关门条件判断存在风险，容易出现误判断，存在安全隐患。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。

为此，本发明的第一个目的在于提出一种列车开关门控制方法，以实现通过车载设备VOBC对列车的运行状态进行检测，来确定是否符合远程开关门指令对应的执行条件，进而进行远程开关门控制，因VOBC的安全完整性等级较高，从而提高了开关门指令执行条件判断的准确度，安全性较高。

本发明的第二个目的在于提出一种列车开关门控制系统。

本发明的第三个目的在于提出一种列车开关门控制装置。

本发明的第四个目的在于提出一种计算机设备。

本发明的第五个目的在于提出一种非临时性计算机可读存储介质。

本发明的第六个目的在于提出一种计算机程序产品。

为达上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种列车开关门控制方法，包括：

车载设备VOBC从自动列车监控系统ATS获取远程开关门指令；

所述VOBC根据列车的运行状态，确定是否符合所述远程开关门指令对应的执行条件；

若所述列车的运行状态符合所述执行条件，所述VOBC根据所述远程开关门指令，执行开门过程或者关门过程。

本发明实施例的列车开关门控制方法中，车载设备VOBC从自动列车监控系统ATS获取远程开关门指令，VOBC根据列车的运行状态，确定是否符合远程开关门指令对应的执行条件，若列车的运行状态符合执行条件，VOBC根据远程开关门指令，执行开门过程或者关门过程。通过安全完整性等级较高的车载设备VOBC对列车的运行状态进行检测，来确定是否符合远程开关门指令对应的执行条件，进而进行远程开关门控制，提高了开关门指令执行条件判断的准确度，解决了相关技术中，通过ATS确定列车是否符合远程开关门指令对应的执行条件，因ATS的安全完整性等级较低，使得远程开关门执行条件判断不准确，导致误操作，产生安全隐患。

为达上述目的，本发明第二方面实施例提出了一种列车开关门控制系统，包括：

相互通信的车载设备VOBC和自动列车监控系统ATS；

其中，ATS，用于将远程开关门指令发送至所述VOBC；