[发明专利]随车起重机基座及随车起重机在审
申请号: | 201810017824.8 | 申请日: | 2018-01-09 |
公开(公告)号: | CN108002256A | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 赵云亮;陆永能;王力 | 申请(专利权)人: | 徐工集团工程机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 宋少娜;艾春慧 |
地址: | 221004 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 起重机 基座 | ||
1.一种随车起重机基座,其特征在于,包括:
固定支腿(1);
支撑板(2),其设于所述固定支腿(1)的一侧;
顶板(3),其设于所述固定支腿(1)和所述支撑板(2)的上方;所述顶板(3)设有相互独立的焊接工艺孔(31)和第一减重孔(32);所述焊接工艺孔(31)位于所述固定支腿(1)的上方的区域,用于实现所述顶板(3)与所述固定支腿(1)的焊接。
2.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,所述焊接工艺孔(31)为条形孔。
3.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,所述顶板(3)设有至少两个所述焊接工艺孔(31),各所述焊接工艺孔(31)沿所述固定支腿(1)的长度方向间隔设置。
4.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,所述顶板(3)设有至少两个所述第一减重孔(32);各所述第一减重孔(32)位于所述固定支腿(1)的上方的区域。
5.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,所述顶板(3)设有两排所述第一减重孔(32),每排中的各所述第一减重孔(32)沿所述固定支腿(1)的长度方向间隔设置。
6.如权利要求5所述的随车起重机基座,其特征在于,所述焊接工艺孔(31)设于两排所述第一减重孔(32)之间。
7.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,包括第一加强板(4),所述第一加强板(4)的第一端焊接于所述固定支腿(1),所述第一加强板(4)的第二端焊接于所述支撑板(2)的底部。
8.如权利要求1所述的随车起重机基座,其特征在于,所述支撑板(2)设有第二减重孔(21),所述第二减重孔(21)周向设有第二加强板(22)。
9.如权利要求8所述的随车起重机基座,其特征在于,所述支撑板(2)设有独立于所述第二减重孔(21)的安装孔(23),所述安装孔(23)用于向所述支撑板(2)的内部布置管路。
10.一种随车起重机,其特征在于,包括如权利要求1~9任一项所述的随车起重机基座。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于徐工集团工程机械有限公司,未经徐工集团工程机械有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201810017824.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种通用自动储能无人机弹射装置
- 下一篇:一种机场用防吹篱
- 同类专利
- 专利分类
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的