[发明专利]随车起重机基座及随车起重机

说明书

本发明涉及一种随车起重机基座及随车起重机，其中，随车起重机基座包括：固定支腿；支撑板，其设于所述固定支腿的一侧；顶板，其设于所述固定支腿和所述支撑板的上方；所述顶板设有相互独立的焊接工艺孔和第一减重孔；所述焊接工艺孔位于所述固定支腿的上方的区域，用于实现所述顶板与所述固定支腿的焊接。本发明将顶板上的焊接工艺孔与第一减重孔分开设置，焊接工艺孔只要满足焊接要求即可，第一减重孔避让开焊接工艺孔的位置，用于增强基座的结构强度，减少基座承载时的变形，保证结构使用安全，保证与基座连接的回转支承回转顺畅，提高产品质量。

技术领域

本发明涉及工程机械领域，尤其涉及一种随车起重机基座及随车起重机。

背景技术

折臂随车起重机是指安装在汽车底盘上，在一定范围内垂直提升和水平搬运重物的多动作起重机械，工作吊臂可折叠伸缩。在随车起重机起重过程中，基座连接回转支承，对基座有刚度强度要求同时还需考虑重量因素，因此折臂随车起重机的基座设计方案非常重要。

随车起重机基座可以包括固定支腿、支撑板和顶板，顶板焊接在固定支腿和支撑板的上方，且顶板上的减重孔与焊缝在同一位置，不能保证顶板与固定支腿的连接刚度、强度。

发明内容

本发明提出一种结构强度较高，不易变形的随车起重机基座及随车起重机。

为实现上述目的，本发明提供了一种随车起重机基座，其包括：固定支腿；支撑板，其设于固定支腿的一侧；顶板，其设于固定支腿和支撑板的上方；顶板设有相互独立的焊接工艺孔和第一减重孔；焊接工艺孔位于固定支腿的上方的区域，用于实现顶板与固定支腿的焊接。

可选地，焊接工艺孔为条形孔。

可选地，顶板设有至少两个焊接工艺孔，各焊接工艺孔沿固定支腿的长度方向间隔设置。

可选地，顶板设有至少两个第一减重孔；各第一减重孔位于固定支腿的上方的区域。

可选地，顶板设有两排第一减重孔，每排中的各第一减重孔沿固定支腿的长度方向间隔设置。

可选地，焊接工艺孔设于两排第一减重孔之间。

可选地，随车起重机基座包括第一加强板，第一加强板的第一端焊接于固定支腿，第一加强板的第二端焊接于支撑板的底部。

可选地，支撑板设有第二减重孔，第二减重孔周向设有第二加强板。

可选地，支撑板设有独立于第二减重孔的安装孔，安装孔用于向支撑板的内部布置管路。

为实现上述目的，本发明提供了一种随车起重机，其包括上述的随车起重机基座。

基于上述技术方案，本发明至少具有以下有益效果：

在一些实施例中，随车起重机基座的顶板上的焊接工艺孔与第一减重孔相互独立，焊接工艺孔只要满足焊接要求即可，第一减重孔避让开焊接工艺孔的位置，用于增强基座的结构强度，减少基座承载时的变形，保证结构使用安全，保证与基座连接的回转支承回转顺畅，提高产品质量。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1为本发明一个或多个实施例的随车起重机基座的立体结构示意图；

图2为本发明一个或多个实施例的随车起重机基座的俯视示意图。

附图中标号:

1-固定支腿；

2-支撑板；21-第二减重孔；22-第二加强板；23-安装孔；