[发明专利]机油集滤器和发动机在审
申请号: | 201810023826.8 | 申请日: | 2018-01-10 |
公开(公告)号: | CN110017192A | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 孟凡兴;田丹 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | F01M11/03 | 分类号: | F01M11/03 |
代理公司: | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人: | 陈庆超;桑传标 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滤网 机油集滤器 滤油通道 连通 出油口 集滤器 进油口 壳体 过滤 发动机 呈角度设置 发动机缸体 彼此独立 多重过滤 方向间隔 过滤效果 油底壳 延伸 通畅 屏障 配合 保证 | ||
1.一种机油集滤器,包括具有滤油通道(2)的集滤器壳体(1),其特征在于,该集滤器壳体(1)上形成有用于与所述油底壳连通的进油口(4)和用于与所述发动机缸体连通的出油口(5),且所述滤油通道(2)分别与所述进油口(4)和所述出油口(5)连通,所述滤油通道(2)内设置有多个沿其延伸方向间隔布置的滤网(3),该多个滤网(3)包括与所述延伸方向呈角度设置的第二滤网(32)。
2.根据权利要求1所述的机油集滤器,其特征在于,所述多个滤网(3)还包括平行于所述延伸方向设置在所述滤油通道(2)内的第一滤网(31)。
3.根据权利要求2所述的机油集滤器,其特征在于,所述第一滤网(31)与所述进油口(4)相对设置并嵌设在所述滤油通道(2)内,所述第二滤网(32)为竖直连接在所述滤油通道(2)内的两个,且两个所述第二滤网(32)的外周形状分别与所述滤油通道(2)连接处的内周形状相匹配。
4.根据权利要求1所述的机油集滤器,其特征在于,所述多个滤网(3)从所述进油口(4)朝向所述出油口(5)的过滤精度逐级递增。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的机油集滤器,其特征在于,所述集滤器壳体(1)包括上壳体(11)和下壳体(12),所述上壳体(11)内形成长条形凹槽,所述下壳体(12)焊接到所述上壳体(11),以使得所述上壳体(11)和所述下壳体(12)之间形成所述滤油通道(2),所述上壳体(11)上设置有所述出油口(5),所述下壳体(12)设置有所述进油口(4),且所述进油口(4)和所述出油口(5)分别位于所述滤油通道(2)的两侧。
6.根据权利要求5所述的机油集滤器,其特征在于,所述第二滤网(32)的横截面形成为工形结构(6),对应地,所述长条形凹槽沿其长度方向布置的两侧侧壁分别形成有与所述工形结构(6)配合的T型槽(7)。
7.根据权利要求5所述的机油集滤器,其特征在于,所述下壳体(12)设置所述进油口(4)的一端端部的外表面形成为斜面(121),该斜面(121)的倾斜角度为5°~10°。
8.根据权利要求5所述的机油集滤器,其特征在于,所述上壳体(11)和所述下壳体(12)分别对应形成有用于安装到所述发动机缸体的螺栓安装孔(8),并且所述螺栓安装孔(8)与所述出油口(5)同侧设置。
9.根据权利要求5所述的机油集滤器,其特征在于,还包括挡油板(9),该挡油板(9)与所述上壳体(11)一体成型。
10.一种发动机,包括发动机缸体和油底壳,其特征在于,还包括根据权利要求1-9中任意一项所述的机油集滤器,所述进油口(4)连通到所述油底壳,所述出油口(5)连通到所述发动机缸体。
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