[发明专利]一种驾驶员身份识别系统有效

专利信息
申请号: 201810023964.6 申请日: 2018-01-10
公开(公告)号: CN108062816B 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 黄信文 申请(专利权)人: 杭州锐嵌科技有限公司
主分类号: G07F17/00 分类号: G07F17/00;G06K9/00
代理公司: 北京华识知识产权代理有限公司 11530 代理人: 乔浩刚
地址: 310000 浙江省杭州市*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 驾驶员 身份 识别 系统
【权利要求书】:

1.一种驾驶员身份识别系统,其特征是,包括掌纹采集装置、中央处理器、无线通讯装置、掌纹数据库、电子显示器和动力控制器,所述掌纹采集装置与所述中央处理器有线连接,用于采集驾驶员的初始掌纹图像;所述中央处理器与所述无线通讯装置有线连接,用于对初始掌纹图像进行处理、验证;所述无线通讯装置与所述掌纹数据库无线连接,用于掌纹图像的发送和接收;所述掌纹数据库中存储有事先录入的驾驶员标准掌纹图像;所述电子显示器与所述无线通讯装置有线连接;所述动力控制器与所述无线通讯装置有线连接;

所述掌纹采集装置为掌纹掌静脉采集仪,装设在车辆方向盘上;

所述无线通信装置为车载网关,能够收发WIFI或4G信号的无线收发器;

所述中央处理器包括掌纹旋转单元、掌纹特征提取单元和掌纹识别判断单元;

所述掌纹旋转单元将驾驶员的初始掌纹图像,进行判断并进行方向旋转,在此过程中,主要是针对驾驶员的初始掌纹图像脊线进行特征提取分析,利用基于梯度的方法来提取掌纹图像脊方向特征值,其中自定义梯度公式为:

其中,K(p,q)表示初始掌纹图像在点(p,q)的脊方向特征值,0≤K(p,q)≤180°,ξ表示角度修正系数,和分别是初始掌纹图像沿着i和u方向上的梯度变换,a表示p轴方向的半径伸缩长度,b表示q轴方向的半径伸缩长度;

得到初始掌纹图像的脊方向特征后,以事先录入的驾驶员标准掌纹图像的脊方向特征为基准对初始掌纹图像的方向进行调整,使得初始掌纹图像的脊线与标准掌纹图像最大程度地能够同向。

2.根据权利要求1所述的一种驾驶员身份识别系统,其特征是,所述掌纹特征提取单元对完成旋转后的初始掌纹图像使用滤波器进行增强预处理以及二值化处理,首先使用自定义滤波函数对驾驶员的初始掌纹图像进行去噪处理:

其中,表示自定义滤波函数,pψ=pcosψ+qsinψ,qψ=-pcosψ+qsinψ,p和q表示两个不同的轴方向,λ是单位长度的弧度频率,ψ表示滤波器方向,λ和ψ分别设置为当前位置处的脊频率和脊方向,α和β分别表示滤波器沿p和q轴方向上的椭圆偏差,ω表示时间系数,X为初始掌纹图像,为增强预处理后得到的预处理掌纹图像,为卷积运算;

然后对去噪后的掌纹图像进行二值化处理:

其中,X*为二值化后的驾驶员掌纹图像。

3.根据权利要求2所述的一种驾驶员身份识别系统,其特征是,所述掌纹识别判断单元用于对二值化后的驾驶员掌纹图像与驾驶员标准掌纹图像进行特征对比,计算两图像特征相似程度,其中使用的自定义的匹配程度函数为:

其中,δ为驾驶员掌纹图像与驾驶员标准掌纹图像的匹配程度,S1、S2分别表示驾驶员掌纹图像与驾驶员标准掌纹图像的细节特征点数目。

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