[发明专利]飞机抗鸟撞前缘和用于飞机抗鸟撞前缘的支承体

权利要求书

1.一种用于飞机抗鸟撞前缘(10)的支承体(1)，所述支承体(1)包括：

位于所述前缘(10)前部、沿纵向延伸的辅助梁(2)，所述辅助梁(2)具有波纹并包括前表面侧(21)和与所述前表面侧(21)相对的后连接侧(22)；

位于所述前缘(10)后部、沿纵向延伸的前梁(4)；以及

位于所述辅助梁(2)与所述前梁(4)之间的前缘舱肋(3)，所述前缘舱肋(3)包括前连接端(31)和与所述前连接端(31)相对的后支承端(32)；

其中，所述辅助梁(2)附连于所述前缘(10)的前缘蒙皮(51)的后侧，以在所述辅助梁(2)与所述前缘蒙皮(5)之间形成一空腔，所述辅助梁(2)的后连接侧(22)通过连接件(23)连接于所述前缘舱肋(3)的前连接端(31)，所述前缘舱肋(3)的后支承端(32)通过紧固件(34)紧固于所述前梁(4)。

2.如权利要求1所述的支承体(1)，其特征在于，

所述辅助梁(2)为波纹板，波纹的峰和/或谷分别沿纵向延伸，所述波纹板平行于所述前梁(4)延伸。

3.如权利要求2所述的支承体(1)，其特征在于，

所述前缘舱肋(3)的所述前连接端(31)贴合于所述辅助梁(2)的所述后连接侧(22)，使得所述辅助梁(2)的所述后连接侧(22)支承于所述前缘舱肋(3)的所述前连接端(31)。

4.如权利要求3所述的支承体(1)，其特征在于，

所述前缘舱肋(3)包括沿横向延伸的多个肋板，所述多个肋板沿纵向间隔设置，每一肋板为具有至少一个波谷的波纹板，所述至少一个波谷沿支承体(1)的厚度方向延伸。

5.如权利要求4所述的支承体(1)，其特征在于，

所述辅助梁(2)的波纹包括至少一个波谷，所述至少一个波谷沿所述支承体(1)的纵向延伸，并朝向或反向所述前梁(4)凹陷。

6.如权利要求5所述的支承体(1)，其特征在于，

所述辅助梁(2)的波纹板还包括从两侧朝向所述前梁(4)延伸的连接边缘(25)。

7.如权利要求6所述的支承体(1)，其特征在于，

每一所述肋板包括至少一个通孔，或，每一所述肋板呈多个肋条的形式。

8.如权利要求1－6中的任何一项所述的支承体(1)，其特征在于，

所述前梁(4)和/后所述前缘舱肋(3)包括铝合金材料或复合材料；以及

所述辅助梁(2)包括铝合金、钛合金、不锈钢、铝锂合金等金属材料或复合材料，铝合金、钛合金、不锈钢金属材料结构通过钣金制造工艺制造而成，复合材料结构通过热压罐工艺制造而成。

9.如权利要求1－6中的任何一项所述的支承体(1)，其特征在于，

所述连接件(23)和/或所述紧固件(34)包括粘接剂或航空用的铆钉和螺栓。

10.一种飞机抗鸟撞前缘(10)，包括如权利要求1－9中的任何一项所述的支承体(1)和覆盖所述支承体(1)的蒙皮(5)，所述蒙皮(5)包括在飞机抗鸟撞前缘(10)前端的前缘蒙皮(51)和覆盖所述支承体(1)的上、下两侧的壁板(52)。