[发明专利]电动车热管理使能控制方法、存储介质及电子设备

权利要求书

1.一种电动车热管理使能控制方法，其特征在于，包括：

获取电池包的当前温度值；

若所述当前温度值在标准温度范围之外，则生成启动需求信号；

响应于电池包热管理功能的启动需求信号，获取当前行车数据；

根据电池包的当前温度以及所述当前行车数据，判断是否需要开启电池包热管理功能；

若判断结果为需要开启，则发送电池包热管理功能的启动信号。

2.根据权利要求1所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于，根据电池包的当前温度以及所述当前行车数据，判断是否需要开启电池包热管理功能的步骤中：

若所述电池包的当前温度低于温度下限阈值或高于温度上限阈值，则需要开启电池包热管理功能。

3.根据权利要求2所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于，根据电池包的当前温度以及所述当前行车数据，判断是否需要开启电池包热管理功能的步骤中：

若所述电池包的当前温度大于或等于所述温度下限阈值，且小于或等于所述温度上限阈值，则：

若所述行车数据在允许数据范围以内，则不需要开启电池包热管理功能；若所述行车数据在允许数据范围以外，则需要开启电池包热管理功能。

4.根据权利要求3所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于：

所述行车数据在允许数据范围内包括：平均车速小于速度阈值，和/或行程距离小于距离阈值，和/或行车时间小于时间阈值。

5.根据权利要求4所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于：

所述温度下限阈值在-20～-10℃的范围内；所述温度上限阈值在40～50℃的范围内；

所述速度阈值在55～65Km/h范围内；所述距离阈值在12～18Km范围内；所述时间阈值在10～20min范围内。

6.根据权利要求1-5任一项所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于，还包括如下步骤：

根据所述电池包的当前温度及所述当前行车数据，获取所述电池包的理想温度；

以预设周期获取所述电池包的实际温度；

当所述电池包的实际温度达到或超过所述理想温度时，则发送电池包热管理功能的关闭信号。

7.根据权利要求1所述的电动车热管理使能控制方法，其特征在于：

所述标准温度范围为0～35℃。

8.一种计算机可读存储介质，所述存储介质用于存储计算机指令，当计算机执行所述计算机指令时，执行权利要求1至7中任意一项所述的电动车热管理使能控制方法。

9.一种电子设备，其特征在于，包括至少一个处理器；以及，与所述至少一个处理器通信连接的存储器；其中，所述存储器存储有可被所述处理器执行的指令，所述指令被所述至少一个处理器执行，以使所述至少一个处理器能够执行权利要求1至7中任意一项所述的电动车热管理使能控制方法。