[发明专利]一种具有锁紧功能的补偿装置

权利要求书

1.一种具有锁紧功能的补偿装置100，其特征在于，包括连接轴1、固定框架组件2、定滑轮大轮3、钢丝绳4、动滑轮大轮5、连接板组件6、补偿绳7、双耳楔形线夹8、侧板组件9、螺栓组件10、主轴11、固定螺栓12、连接螺栓13、中轮14、锁紧器300组成；所述锁紧器300包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、绕线轮24、压紧螺钉25、压块26、压簧27组成；所述弹簧盒23内置平面涡卷弹簧28；所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；所述锁紧器300为单向制动结构形式，构成传动比为1∶3的单向制动的补偿装置结构形式。

2.一种具有锁紧功能的补偿装置400，其特征在于，包括连接轴1、固定框架组件2、定滑轮大轮3、钢丝绳4、动滑轮大轮5、连接板组件6、补偿绳7、双耳楔形线夹8、侧板组件9、螺栓组件10、主轴11、固定螺栓12、连接螺栓13、中轮14、补偿绳31、锁紧器300、锁紧器301组成；所述锁紧器300包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、绕线轮24、压紧螺钉25、压块26、压簧27组成；所述锁紧器301包括补偿绳7、沉头螺钉16、棘爪17、固定侧板18、连接轴19、棘轮20、沉头螺钉22、弹簧盒23、压紧螺钉25、压块26、压簧27、补偿绳31、绕线轮32、离合器33组成；所述弹簧盒23内置平面涡卷弹簧28；所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；所述锁紧器300为单向制动结构形式，锁紧器301为双向制动结构形式，构成传动比为1∶3的双向制动的补偿装置结构形式。

3.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，锁紧器300为单向制动结构形式；所述锁紧器300至少设置一个，或设置两个。

4.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，棘爪17、棘轮20为单向式棘轮机构；所述棘轮机构设置为两个，或设置一个；或棘爪17、棘轮20为改为棘轮34、棘爪35的双向式棘轮机构，所述棘轮机构设置为两个，或设置一个。

5.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述平面涡卷弹簧28至少由一个组成，或两个或以上组成；所述平面涡卷弹簧28为接触型平面涡卷弹簧，或非接触型平面涡卷弹簧。

6.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述绕线轮24设置为一个，或设置两个；所述绕线轮24槽轮为单排结构，或双排结构，或多排结构。

7.根据权利要求1所述的自动控制的制动装置100，其特征在于，所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；锁紧器300为双向制动结构形式，构成传动比为1∶3的单向制动的补偿装置结构形式；或构成传动比为1∶2、传动比1∶4、传动比1；5的单向制动的补偿装置结构形式。

8.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，锁紧器300为双向制动补偿装置结构形式；所述锁紧器300至少设置一个，或设置两个；所述锁紧器301为双向制动补偿装置结构形式；所述锁紧器301至少设置一个，或设置两个；所述锁紧器301用棘轮棘爪17、棘轮20的棘轮机构和离合器33双制动的结构形式。

9.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，棘爪17、棘轮20为单向式棘轮机构；所述棘轮机构设置为两个，或设置一个；或棘爪17、棘轮20为改为棘轮34、棘爪35的双向式棘轮机构，所述棘轮机构设置为两个，或设置一个。

10.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，绕线轮所述绕线轮24设置为一个，或设置两个；所述绕线轮24槽轮为单排结构，或双排结构，或多排结构；所述绕线轮32内置离合器33，离合器33为单向飞越离合器，或双向飞越离合器；所述绕线轮33槽轮为单排结构，或双排结构，或多排结构。

11.根据权利要求2所述的自动控制的制动装置400，其特征在于，所述定滑轮大轮3、中轮14为定滑轮，动滑轮大轮5为动滑轮；锁紧器300为单向制动结构形式，锁紧器301为双向制动结构形式，构成传动比为1∶3的双向制动的补偿装置结构形式；或构成传动比为1∶2、传动比1∶4、传动比1；5的双向制动的补偿装置结构形式。