[发明专利]一种驾车出行综合引导系统及实现装置

权利要求书

1.一种驾车出行综合引导系统，其特征在于：针对室内和露天停车场的不同特点，采用物联网、卫星定位和/或电子地图匹配的方法，对停车场内的移动终端实施引导；针对驾车出行中与停车相关活动的不同任务场景的服务需求，该驾车出行综合引导系统设计有不同的工作模式，包括车位信息发布模式、车位预订模式、停车场内移动终端引导模式和车位综合管理模式，设置触发条件实现工作模式的切换。

2.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：所述车位信息发布模式用于发布停车场信息，包括有效停车位信息、停车场自有信息和周边信息；该工作模式的触发条件为移动终端根据预算时间和/或预算距离查询有效停车位。

3.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：所述车位预订模式用于预订目标停车场的停车位，该工作模式的触发条件为移动终端根据有效停车位的查询结果选定目标停车场。

4.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：所述停车场内移动终端引导模式主要完成停车场内的移动终端引导服务，包括从停车场入口到停车位的引导、从停车位到停车场出口的引导和停车场内行人引导，其中停车场内行人引导包括找车引导、行人出入口引导和设置地点引导。

5.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：所述停车场内的移动终端引导模式分为停车引导、驶离引导、步行引导，触发条件分别为目标停车场入口道闸开启并且移动终端接收到包含目标停车位的停车场电子地图、移动终端接收到停车场外目的地设定并且车辆驶离目标停车位、车辆停留在目标停车位并且移动终端不在车辆上。

6.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：所述车位综合管理模式用于响应有效停车位的查询和目标停车场的预订请求、进行车位分配，并提供与停车场内的移动终端引导模式有关的服务，包括推送目标停车场内的车位使用状态、基于目标停车场出入口道闸状态的引导模式切换触发、与目标车位有关的电子地图。

7.根据权利要求1所述的驾车出行综合引导系统，其特征在于：该驾车出行综合引导系统包括车位信息发布与预订模块、车位综合管理模块和移动终端，停车场通过车位综合管理模块与车位信息发布与预订模块进行信息交互，用户通过移动终端与车位信息发布与预订模块进行信息交互；车位信息发布与预订模块实时获取停车场的有效停车位信息，响应发布停车场信息请求；车位信息发布与预订模块根据用户需求筛选停车场信息、播报停车场属性、响应预订停车场请求。

8.一种车位信息发布与预订模块，其特征在于：用于响应发布停车场信息和预订停车位请求，具体为：实时获取停车场发布的有效停车位动态信息，并根据用户请求播报停车场名称、属性和有效停车位信息，响应并向停车场转发用户的预订停车场请求，响应并向用户转发停车场的预订停车场请求处理结果，保存车位预订过程中产生的交互信息。

9.一种车位综合管理模块，其特征在于：作为停车场内部无线通信网络和停车场外部网络的信息交互核心单元，对停车场内部的电子地图更新和维护，响应有效停车位的查询和目标停车场的预订请求，对停车场内的停车位使用状态进行采集，进行身份确认、电子地图和车位分配信息的推送。

10.一种移动终端，其特征在于：配置有驾车出行综合引导程序，可根据驾车出行中停车相关活动的不同任务场景的服务需求，切换触发条件：当用户根据预算时间和/或预算距离查询有效停车位时，任务场景切换至车位信息发布模式，便于用户查询具有有效停车位的停车场信息；当用户选定目标停车场时，任务场景切换至车位预订模式，便于用户预订目标停车场车位；当车位预订成功时，任务场景切换至停车引导模式，便于用户驶入目标停车位；当用户需要步行引导时，任务场景切换至步行引导模式，便于引导用户找车、步行出入停车场；当用户需要驶离停车场时，任务场景切换至驶离引导模式，便于用户驶离目标停车场。