[发明专利]一种后轴可转向的半挂拖车在审
申请号: | 201810038690.8 | 申请日: | 2018-01-16 |
公开(公告)号: | CN108082311A | 公开(公告)日: | 2018-05-29 |
发明(设计)人: | 孙亚军 | 申请(专利权)人: | 孙亚军 |
主分类号: | B62D53/06 | 分类号: | B62D53/06;B62D13/00;B62D13/02;B60D1/24;B60G13/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 触控 回复机构 液压驱动机构 半挂拖车 转向角 反馈机构 液压油路 可转向 牵引车 后轴 转动 闭合 后轮 半径减小 动作驱动 驱动后轮 传递 复位 前轮 受液 驱动 占用 | ||
1.一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,包括传动机构(1)、触控回复机构(2)、反馈机构(3)及液压驱动机构(4);
所述传动机构(1)传递牵引车(01)的转向角位移以触控所述触控回复机构(2)动作驱动液压油路(40)闭合,以使与该液压油路(40)相连通的液压驱动机构(4)受液压力而驱动后轮(05)旋转一定转向角,并将该转向角传递给所述反馈机构(4)使其驱动所述触控回复机构(2)转动与前述角度相同的角度以复位所述触控回复机构(2)而关闭液压驱动机构(4),所述液压油路(40)断开。
2.如权利要求1所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,所述传动机构(1)包括与牵引车(01)连接的U型板(13)、贯穿于牵引销(15)的通孔(16)并与U型板(13)连接的转轴(14)、与该转轴(14)固定连接的第一齿轮(11)及与该第一齿轮(11)相啮合的第二齿轮(23),所述触控回复机构包括设于所述第二齿轮(23)上的触控驱动块(20)、位于所述第二齿轮(23)上部的链轮座(21)、设于该链轮座(21)内的滑槽(22)、设于该滑槽(22)内的两个回复弹簧(28)、与两个回复弹簧(28)分别连接的左触控开关(24)和右触控开关(25)、与该左触控开关(24)和右触控开关(25)电性相连接的电磁阀(27)、位于所述链轮座(25)上的第一链轮(26)及与该第一链轮(26)、第二齿轮(23)相连接的第一轮轴(29);所述触控驱动块(20)位于所述滑槽内的左触控开关(24)和右触控开关(25)之间。
3.如权利要求2所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,所述液压驱动机构(4)包括第二液压油缸(45)、油缸导杆(46)、与该油缸导杆(46)前端连接部相连接的并位于第一滑道(44)上的第一齿条(43)、位于第二滑道(44ʹ)上的第二齿条(43ʹ)、与第一齿条(43)和第二齿条(43ʹ)啮合的第三齿轮(42)、与所述第三齿轮(42)相连接的第二轮轴(47);所述反馈机构(3)包括与所述第二轮轴(47)相连接的第二链轮(31)、及用于将所述第一链轮(26)和所述第二链轮(31)相连接的链条(32)。
4.如权利要求3所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,所述转轴(14)一端与所述第一齿轮(11)连接,所述转轴(14)贯穿于牵引销(15)的设有的通孔(16)并与U型板(13)连接。
5.如权利要求3所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,所述链条(31)上设有用于调整链条张力和初始位置的调整器(33)。
6.如权利要求3所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,所述左触控开关(24)和右触控开关(25)各设有两个,与之相连接的所述电磁阀(27)相应地设为两个。
7.如权利要求3所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,还包括液压悬挂平衡机构(5),该液压悬挂平衡机构(5)用于调整中部车轮(04)与后部车轮(05)的压力平衡,所述液压悬挂平衡机构(5)包括四个第一液压油缸(51)分别安装于车体(02)的中轮(04)及后轮(05)的两侧的轮轴上,同一侧的两个第一液压油缸(51)相连通。
8.如权利要求7所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,两个相连通的所述第一液压油缸(51)之间通过液压油管(52)相连通,所述液压油管(52)上设有连通器(53),该连通器(53)上设有手动补油器(54),所述第一液压油缸(51)安装在支架(55)上,该支架(55)安装在车轴上。
9.如权利要求9所述的一种后轴可转向的半挂拖车,其特征在于,在车轮的支架(7)上设有挡块(6),该挡块(6)用于限制车轮被所述第一液压缸液压力驱动的高度。
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