[发明专利]一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置在审

专利信息
申请号: 201810040974.0 申请日: 2018-01-16
公开(公告)号: CN108045215A 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 吕志榕 申请(专利权)人: 厦门市福工动力技术有限公司
主分类号: B60K6/365 分类号: B60K6/365;B60K6/50
代理公司: 福州市博深专利事务所(普通合伙) 35214 代理人: 林志峥
地址: 361000 福建省厦*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 混合 动力 公交 双行 驱动 装置
【权利要求书】:

1.一种适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,包括发动机、第一电机、第二电机、第一行星排、第二行星排、第一离合器、第二离合器、输出轴和制动器;

所述第一行星排包括连接在一起的齿圈、行星架、第一太阳轮和第一行星轮;

所述第二行星排包括连接在一起的第二太阳轮和第二行星轮;

所述第一行星排的齿圈作为第二行星排的行星架;所述第一行星排的行星架作为第二行星排的齿圈;

所述第一行星排和第二行星排相互连接;

所述发动机通过第一离合器和第一行星排的行星架连接;所述第一离合器连接着第二离合器,所述发动机通过第二离合器和第二电机连接;所述第一行星排的第一太阳轮和第一电机连接;

所述第二行星排的第二太阳轮和第二电机连接;所述第二行星排的行星架连接着输出轴;

所述制动器和行星架连接。

2.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,所述第一离合器和第二电机不在同一水平线上,所述第二离合器和第二电机设置在同一水平线上。

3.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,所述第一行星排的第一太阳轮和第一电机之间还设置有第一减速齿轮组。

4.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,所述第二行星排的第二太阳轮和第二电机之间还设置有第二减速齿轮组。

5.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,所述第一离合器和第二离合器之间还设置有第三减速齿轮组。

6.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,所述发动机和第一离合器之间还设置有扭转减震器。

7.根据权利要求1所述的适用于混合动力公交的双行星排驱动装置,其特征在于,还包括驱动桥和轮子,所述驱动桥和输出轴连接,所述轮子设置在驱动桥上。

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