[发明专利]一种重载运输车的电气控制装置在审
申请号: | 201810046013.0 | 申请日: | 2018-01-17 |
公开(公告)号: | CN108099679A | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 吕冬梅;李洪波;毕国龙 | 申请(专利权)人: | 北京首钢国际工程技术有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60L7/10 |
代理公司: | 北京华谊知识产权代理有限公司 11207 | 代理人: | 王普玉 |
地址: | 100043 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电气控制装置 外部控制装置 重载运输车 冶金 超级电池 交流变频电机 电气控制技术 动力软电缆 动力电缆 工作电压 节能效果 网线连接 运行命令 受限制 再利用 单芯 充电 | ||
1.一种重载运输车的电气控制装置,其特征在于,包括超级电池(1)、冶金特殊电气控制装置(2)、三相380V交流变频电机(9)和外部控制装置(10);超级电池(1)为直流电源,与冶金特殊电气控制装置(2)之间采用单芯动力软电缆连接,超级电池(1)与冶金特殊电气控制装置(2)均设控制单元,其控制单元之间通过Profibus-DP网线连接;冶金特殊电气控制装置(2)与三相380V交流变频电机(9)之间采用3+1芯动力电缆连接;冶金特殊电气控制装置(2)与外部控制装置(10)之间通过无线网络连接,外部控制装置(10)与超级电池(1)之间通过动力电缆连接;
上述重载运输车的电气控制装置的使用方法,具体步骤及参数如下:
1)重载运输车要工作,首先保证超级电池(1)的电压在工作电压480V-630V范围内,如果电压偏低,需要通过外部控制装置(10)给超级电池(1)进行充电;
2)通过外部控制装置(10),将外部电源与超级电池(1)接通,给超级电池(1)充电,当充电电压达到设定值630V后,充电完成,断开超级电池(1)与外部控制装置(10)之间的动力电缆连接,外部控制装置(10)给冶金特殊电气控制装置(2)中的控制单元(4)发出重载运输车可以运行命令;
3)控制单元(4)接到外部控制装置(10)的命令后,首先经过预充电限流部件(6)给预充电部件(5)进行预充电,当达到DC/AC逆变装置(3)工作电压的80%时,预充电完成;预充电部件(5)和预充电限流部件(6)的作用是保证DC/AC逆变装置(3)在第一次上电时不损坏;
4)DC/AC逆变装置(3)是把超级电池内存储的能量提供给三相380V交流变频电机(9),把电能转化为机械能,实现重载运输车的运行;
5)电能回馈部件(8)实现重载运输车制动时,电机的动能回馈到超能电池(1),实现能量的回收再利用。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的超级电池(1)是重载运输车的储能部件;冶金特殊电气控制装置(2)是重载运输车的具体电气执行部件,三相380V交流变频电机(9)是重载运输车的传动部件;通过冶金特殊电气控制装置(2)对三相380V交流变频电机(9)的控制,实现对重载运输车的运行;通过外部控制装置(10)实现给超级电池(1)充电,实现地面对重载运输车的运行控制。
3.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的冶金特殊电气控制装置(2)为一个整体电控设备,由以下部件组成,DC/AC逆变装置(3)、控制单元(4)、预充电部件(5)、预充电限流部件(6)、限流旁路部件(7)和电能回馈部件(8);超级电池(1)与预充电限流部件(6)采用单芯动力软电缆连接,限流旁路部件(7)与预充电限流部件(6)并联采用单芯动力软电缆连接,预充电部件(5)采用单芯动力软电缆跨接在预充电限流部件(6)正极负极之间,控制单元(4)与限流旁路部件(7)、DC/AC逆变装置(3)之间均通过控制电缆连接,DC/AC逆变装置(3)与电能回馈部件(8)之间通过单芯动力软电缆连接,电能回馈部件(8)通过单芯动力软电缆与超级电池(1)连接。
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