[发明专利]一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法在审

专利信息
申请号: 201810048555.1 申请日: 2018-01-18
公开(公告)号: CN108343709A 公开(公告)日: 2018-07-31
发明(设计)人: 赵金煜 申请(专利权)人: 杭州樱太传动机械有限公司
主分类号: F16H1/20 分类号: F16H1/20;F16H57/02;F16H57/021;F16H57/023;F16H57/031;F16H57/038;F16H57/04;F16D3/68;B23P15/00;B23P15/14
代理公司: 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 代理人: 金磊
地址: 311228 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 伞齿轮轴 啮合 齿轮减速机 圆柱斜齿轮 高扭矩 输出轴 输入轴 斜齿轮 齿轮 减小 磨擦 摩擦 伞齿轮啮合 承受压力 使用寿命 箱体外壁 联轴器 伞齿轮 齿动 油道 制造 伸出 生产
【权利要求书】:

1.一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,包括作为外壳的箱体(1),其特征是,所述的箱体(1)内设有伞齿轮轴(2),所述的伞齿轮轴(2)的前端连接有联轴器(3),所述的箱体(1)外壁内设有油道(4),所述的伞齿轮轴(2)与伞齿轮(5)齿动啮合,所述的伞齿轮(5)啮合有圆柱斜齿轮(6),所述的圆柱斜齿轮(6)啮合有斜齿轮(7),斜齿轮(7)连接有输出轴(8),输出轴(8)伸出箱体(1)外。

2.根据权利要求1所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,其特征是,所述的联轴器(3)的前后端都设有呈圆盘状的盘体(10),所述的联轴器(3)中间设有呈方形的橡胶垫块(11),所述的盘体(10)的前后两端设有连接用的连接螺栓(12)。

3.根据权利要求1所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,其特征是,所述的油道(4)与箱体(1)之间设有梯形状的挡板(15),所述的油道(4)的一端与联轴器(3)所在位子处相连接,所述的油道(4)的另一端与伞齿轮(5)所在位子处相连接,所述的油道(4)的中间设有视孔盖(9),所述的油道(4)内设有凸块状的门坎(18)。

4.根据权利要求3所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,其特征是,所述的视孔盖(9)呈圆饼状,所述的孔视盖(9)的的两侧设有阶梯结构。

5.根据权利要求1所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,其特征是,所述的伞齿轮轴(2)外围连接有圆锥轴承(14),所述的圆锥轴承(14)的上方设有一号通孔油道(16),所述的圆锥轴承(14)的下方设有二号通孔油道(17)。

6.根据权利要求1所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机,其特征是,所述的箱体(1)的侧边上设有呈圆盘状的电机法兰(13)。

7.一种适用于权利要求1的所述的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法,其特征是,所述的制造方法为:

一、箱体(1)的铸件的铸造流程:

1)首先将毛胚放入预发泡机中进行预发泡处理;

2)预发泡处理完成之后,将毛胚注入产品模具内再次发泡、压缩,最后脱模成型;

3)毛胚成型之后,对成型后的工件进行粘模及制造浇注口,泡上涂防火涂料并烘干;

4)烘干处理完成之后,将发泡的产品模型埋入砂箱内;

5)将发泡的产品模型埋入砂箱内之后,用生铁熔化后的铁水浇入模型内;

6)等到铁水冷却成型后,取出铸件并清理砂子;

7)最后在铸件内外涂上防锈底漆,完成箱体(1)的铸件;

二、箱体(1)加工流程:

1)箱体(1)的铸件完成之后,首先检查毛胚加工余量,并将铸件底面朝上固定在立式加工中心工装上;

2)将箱体(1)的铸件底面朝上固定在立式加工中心工装上之后,用铣刀切割铸件底面,然后加工铸件地脚安装孔并配打定位销;

3)定位销打完之后,将预处理的铸件以底面为基准,固定与卧式加工中心工装上;

4)工件固定完成之后,进行粗加工电机法兰(13)的表面,粗加工电机法兰(13)的表面时,预留好油道(4)的加工位置;

5)电机法兰(13)粗加工完成后,对输入轴和输出轴(8)的轴孔进行粗加工,在输入轴的尾端预留出用于放置联轴器(3)的空间;

6)输入轴和输出轴(8)的轴孔粗加工完成之后,在箱体上表面加工出视孔盖(9)的盖口,之后沿着输入轴到盖口的路径加工出油道(4);

7)粗加工完成之后,按图纸要求,对电机法兰(13)、输入轴与输出轴(8)的轴孔和油道(4)的各个面进行精加工;

三、伞齿轮轴(2)、圆锥轴承(14)、输入轴和输出轴(8)的齿轴加工流程:

1)精加工完成之后,对伞齿轮轴(2)、圆锥轴承(14)、输入轴和输出轴(8)的齿轴进行加工,首先使用锯床,切割齿轴毛坯,齿轴毛坯选用20CrMnTi;

2)切割好齿轴毛胚之后,对齿轴毛胚进行等温正火,等温正火的温度为745度到760度,等温正火持续时间为2到3小时;

3)等温正火之后,使用数控车床,对齿轴毛胚进行车削加工;

4)车削加工完成后,使用滚齿机进行滚齿加工,并为磨齿预留合适的余量;

5)滚齿加工之后,选择可靠地外协单位对齿部进行渗碳淬火,渗碳淬火的温度为990度到1000度,渗碳淬火的持续时间为12到14小时;

6)渗碳淬火之后,对经过热处理的齿轴进行两端中心孔的研磨;

7)研磨完成后,利用磨齿机对齿轴的轮齿进行磨削加工;

8)最后使用3920型齿轮测量中心对齿轴进行检测;

四、伞齿轮(5)、圆柱斜齿轮(6)和斜齿轮(7)的齿轮加工流程:

1)伞齿轮轴(2)、圆锥轴承(14)、输入轴和输出轴(8)的齿轴加工完成之后,进行对伞齿轮(5)、圆柱斜齿轮(6)和斜齿轮(7)的齿轮加工,首先进行精锻齿胚;

2)精锻齿胚之后,对齿胚进行等温正火,等温正火的温度为735度到740度,等温正火持续时间为2到3小时;

3)等温正火之后,使用数控车床,对齿胚进行车削加工;

4)车削加工之后,使用滚齿机进行滚齿加工,并为磨齿预留合适的余量;

5)滚齿加工之后,选择可靠地外协单位对齿部进行渗碳淬火,渗碳淬火的温度为980度到1000度,渗碳淬火的持续时间为12到14小时;

6)渗碳淬火之后,使用内圆磨机床对齿轮内孔进行精加工;

7)精加工之后,利用磨齿机对齿轮齿进行磨削加工;

8)最后使用3920型齿轮测量中心对齿轴进行检测;

五、装配流程:

1)首先,将加工好的伞齿轮轴(2)、圆锥轴承(14)安装到箱体(1)内;

2)伞齿轮轴(2)、圆锥轴承(14)安装安装完成后,先将伞齿轮(5)与伞齿轮轴(2)齿动啮合,之后将伞齿轮轴(2)与圆锥轴承(14)齿动啮合,接着将伞齿轮(5)与圆柱斜齿轮(6)齿动连接,最后将圆柱斜齿轮(6)与斜齿轮(7)齿动啮合;

3)圆柱斜齿轮(6)与斜齿轮(7)齿动啮合完成后,在伞齿轮(5)前端安装联轴器(3);

4)联轴器(3)安装完成后,将输入轴和输出轴(8)安装到箱体(1)上,之后在视孔盖(9)的盖口安装上视孔盖(9)即可完成。

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