[发明专利]一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法

说明书

本发明公开了一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法，本发明克服了现有技术中存在的输入轴在使用时承受压力较大和齿轮之间摩擦严重等问题。本发明包括作为外壳的箱体，所述的箱体内设有伞齿轮轴，所述的伞齿轮轴的前端连接有联轴器，所述的箱体外壁内设有油道，所述的伞齿轮轴与伞齿轮齿动啮合，所述的伞齿轮啮合有圆柱斜齿轮，所述的圆柱斜齿轮啮合有斜齿轮，斜齿轮连接有输出轴，输出轴伸出箱体外。本发明具有可减小输入轴所承受的压力、可减小齿轮之间的摩擦、较长的使用寿命、结构简单、生产方便等优点。

技术领域

本发明涉及一种齿轮减速机，更具体地说，涉及一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法。

背景技术

目前，中国专利网上公开了一种轴输入螺旋伞齿减速机，专利号CN204572933U，该发明主要是解决现有技术所存在的减速机在工作时，当输入轴输入时还需要齿轮副进行动力传动，结构较为复杂，输入轴需要始终位于箱体中央，安装难度较大，另外输入轴在运行时跳动较大，传动精度不高等的技术问题。本发明包括箱体，所述的箱体上设有输入轴，输入轴内端连接有第一螺旋伞齿，第一螺旋伞齿啮合有第二螺旋伞齿，第二螺旋伞齿啮合有圆柱斜齿轮，圆柱斜齿轮啮合有斜齿轮，斜齿轮连接有输出轴。

上述发明中输入轴与第一螺旋伞齿之间没有设置弹性装置，这会使输入轴在与其他部件进行传动时会承受较大的压力，从而导致输入轴的使用寿命较短。上述专利中也没有在输入轴处添加润滑油道，这会使输入轴与第一螺旋伞齿在传动时产生较大的摩擦，从而导致输入轴与第一螺旋伞齿之间的齿轮磨损加剧，最终导致该发明的使用寿命大幅缩短。

发明内容

本发明为了克服现有技术中存在的输入轴在使用时承受压力较大和齿轮之间摩擦严重等问题，现提供可减小输入轴所承受的压力和可减小齿轮之间的摩擦的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法。

本发明的一种高扭矩耐磨擦的齿轮减速机及其制造方法，包括作为外壳的箱体，所述的箱体内设有伞齿轮轴，所述的伞齿轮轴的前端连接有联轴器，所述的箱体外壁内设有油道，所述的伞齿轮轴与伞齿轮齿动啮合，所述的伞齿轮啮合有圆柱斜齿轮，所述的圆柱斜齿轮啮合有斜齿轮，斜齿轮连接有输出轴，输出轴伸出箱体外。所述的伞齿轮轴与齿轮减速机的输入轴传动连接。

过去，齿轮减速机的输入轴与伞齿轮轴直接相连，这会导致传统的齿轮减速机在传动时，输入轴与伞齿轮轴之间会产生较大的压力。该压力会逐渐磨损输入轴与伞齿轮轴，从而导致齿轮减少机的使用寿命下降。

现在，我们利用所述的联轴器来吸收输入轴在传动时受到的压力，从而有效地减少输入轴与伞齿轮轴之间的压力。通过往所述的油道中注入润滑油，可以有效地降低输入轴与伞齿轮轴之间的摩擦损耗，从而大幅度地延长齿轮减少的使用寿命。

作为优选，所述的联轴器的前后端都设有呈圆盘状的盘体，所述的联轴器中间设有呈方形的橡胶垫块，所述的盘体的前后两端上设有连接用的连接螺栓。利用橡胶垫块可以有效地吸收输入轴在传动时受到的压力。利用连接螺栓和盘体可以稳定连接输入轴和伞齿轮轴。

作为优选，所述的油道与箱体之间设有梯形状的挡板，所述的油道的一端与联轴器处相连接，所述的油道的另一端与伞齿轮处相连接，所述的油道的中间设有视孔盖，所述的油道内设有凸块状的门坎。油道与箱体贴合，可以更容易地将润滑油分配到各个齿轮间。所述的油道将箱体的内外侧相连通，该设计可以在生产时方便工人对油道进行加工，也可以在使用前方便工人将润滑油加入齿轮减速机中，还可以有效将润滑油分配道所需位置处。联轴器等传动物件带润滑油旋转时，在润滑粘度比较高时会形成一个旋转的油环，当油环遇到挡板时会产生冲击落入回流槽，从而实现润油供应的条件。所述的门坎使进入集油槽的润滑油有一部份不容易回流，可以让集油池保存一定存量润滑油，便于起动时能较快的润滑。

作为优选，所述的视孔盖呈圆饼状，所述的孔视盖的的两侧设有阶梯结构。阶梯状的视孔盖可以方便工人打开或闭合盖子。