[发明专利]电动液压动力辅助系统的控制方法在审
申请号: | 201810049865.5 | 申请日: | 2018-01-18 |
公开(公告)号: | CN110058617A | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 朱守昱;吴嘉全 | 申请(专利权)人: | 爱德利科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D13/62 | 分类号: | G05D13/62 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 倪中翔;王淳 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力辅助系统 液压辅助系统 电动液压 物理量 调整马达 降低转速 停止运转 怠速 锁死 节能 | ||
一种电动液压动力辅助系统的控制方法,根据液压辅助系统的工作物理量调整马达的转速,若液压辅助系统持续在打死状态则降低转速至怠速,再持续打死状态则停止运转,之后再重新启动,达到锁死保护的目的,并具有节能、防止磨耗的效果。
技术领域
本发明涉及一种电动液压动力辅助系统的控制方法。
背景技术
已知的电动液压动力辅助系统,可以分为有上位机与无上位机两种类型,有上位机是将方向机感知器的信号送至上位机,上位机将类比信号传至马达驱动器,而无上位机又可分为有方向机感知器与无方向机感知器两类,有方向机感知器是将方向机感知器的信号送至转接板,转接板再将类比信号传至驱动器来驱动马达,而无方向机感知器则是马达直接连接电源而总是全速运转。
关于无方向机感知器的类型,因总是全速运转,而有耗能的问题,纵使大部分时间其实无须动力辅助,若是使用有刷马达在高速运转下碳刷磨损很快,须常更换此外,方向机若持续处于打死状态,因无保护,也会导致寿命大幅缩短。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动液压动力辅助系统的控制方法,能降低耗能、马达磨耗,并防止方向机打死状态持续而导致寿命缩短。
为实现上述目的,本发明采取以下技术方案:
本发明提供一种电动液压动力辅助系统的控制方法,包含以下步骤:
(1)若系统允许运转,则使一马达以一低速v运转;(2-1)继步骤(1)当一液压辅助系统的工作物理量大于一预定值I1,则驱动该马达以一高速V运转,其中该高速V大于该低速v;(2-2)继步骤(1)若该液压辅助系统的工作物理量小于该预定值I1,则回到步骤(1);(3-1)继步骤(2-1)若该马达以该高速V运转后该液压辅助系统的工作物理量小于一预定值I2,则回到步骤(1);(3-2)继步骤(2-1)若该马达以该高速V运转后该液压辅助系统的工作物理量大于该预定值I2,则回到步骤(2-1)继续以该高速V运转;(3-3)继步骤(2-1)若该马达以该高速V运转后该液压辅助系统的工作物理量大于一预定值I3,则该马达停止一预定时间Q后回到步骤(1),其中该预定值I3大于该预定值I1也大于该预定值I2。
所述的电动液压动力辅助系统的控制方法更包含以下步骤:
(3-3)继步骤(2-1)若所述马达以所述高速V运转后所述液压辅助系统的工作物理量大于一预定值I3,则该马达停止一预定时间Q后回到步骤(1),其中所述预定值I3大于所述预定值I1也大于所述预定值I2。
在步骤(3-3)中,若所述马达以所述高速V运转后所述液压辅助系统的工作物理量大于一预定值I3且持续一预定时间t,则该马达停止一预定时间Q后回到步骤(1);更包含以下步骤:
(3-4)继步骤(2-1)若该马达以该高速V运转后该液压辅助系统的工作物理量大于一预定值I3但未持续所述预定时间t,则回到步骤(2-1)继续以该高速V运转。
在步骤(3-3)中,若所述液压辅助系统的工作物理量大于所述预定值I3,则所述马达以一低速v运转,之后该液压辅助系统的工作物理量仍大于该预定值I3时,则该马达停止所述预定时间Q;更包含以下步骤:
(4-1)继步骤(2-1),若该液压辅助系统的工作物理量大于该预定值I3,该马达以所述低速v运转,之后若该液压辅助系统的工作物理量小于该预定值I3且小于所述预定值I2,则回到步骤(1);
(4-2)继步骤(2-1),若该液压辅助系统的工作物理量大于该预定值I3,该马达以该低速v运转,之后若该液压辅助系统的工作物理量小于该预定值I3但大于该预定值I2,则回到步骤(2-1)继续以所述高速V运转。
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