[发明专利]车辆的上部车体构造

权利要求书

1.一种车辆的上部车体构造，具有：

左右一对的顶棚侧轨，配设在车体的顶棚部的两侧部，沿车体前后方向延伸；

左右一对的中立柱，配设在车体的两侧部，沿上下方向延伸，上端部分别结合到所述顶棚侧轨；

顶棚加强件，沿车体宽度方向延伸，左右两端部在与所述顶棚侧轨和中立柱的结合部位在前后方向上的同一部位分别结合到该顶棚侧轨；以及

左右一对的角撑，将所述顶棚侧轨的下部和所述顶棚加强件的端部连结，

所述角撑具备弯折触发部，在从车辆侧方输入了规定以上的载荷的情况下，使该角撑向车体宽度方向内侧弯折变形。

2.如权利要求1所述的车辆的上部车体构造，

所述角撑具有孔部，该孔部设置在所述角撑和所述顶棚侧轨的结合部、与所述角撑和所述顶棚加强件的结合部之间，

所述弯折触发部设置在所述孔部的车体宽度方向的外侧的端部中的前端部及后端部，是沿车体前后方向延伸的凹口部。

3.如权利要求1或2所述的车辆的上部车体构造，

所述顶棚加强件具有倒帽状的截面形状，

所述角撑的顶棚加强件侧的端部以从下方侧覆盖该顶棚加强件的状态结合到该顶棚加强件，并且具有沿车体前后方向延伸的筋条部。

4.如权利要求1所述的车辆的上部车体构造，

所述角撑具有作为弯折触发部的狭缝部，该狭缝部设置在所述角撑和所述顶棚侧轨的结合部、与所述角撑和所述顶棚加强件的结合部之间，在车体前后方向上具有长的区域。

5.如权利要求3所述的车辆的上部车体构造，

所述角撑具有作为弯折触发部的狭缝部，该狭缝部设置在所述角撑和所述顶棚侧轨的结合部、与所述角撑和所述顶棚加强件的结合部之间，在车体前后方向上具有长的区域。