[发明专利]车辆的侧部车体构造有效

专利信息
申请号: 201810052345.X 申请日: 2018-01-19
公开(公告)号: CN108502020B 公开(公告)日: 2021-01-29
发明(设计)人: 清下大介;村冈修二 申请(专利权)人: 马自达汽车株式会社
主分类号: B62D25/02 分类号: B62D25/02;B62D25/04;B62D25/16
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 高迪
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 车体 构造
【权利要求书】:

1.一种车辆的侧部车体构造,具备:

后框,在车体的后方下部沿前后方向延伸;

顶棚侧轨,在车体的上方侧部沿前后方向延伸;

后轮罩,位于所述后框的车宽方向外侧,覆盖后车轮的上方;

后部立柱,在与所述后轮罩的前侧邻接的车门开口部的后缘部,从所述顶棚侧轨向下方延伸;以及

悬架外壳加强件,将所述后部立柱和所述后轮罩之间在上下方向上连接;

所述悬架外壳加强件具有:

前部悬架外壳加强件,从所述后部立柱的下端部沿着所述后部立柱的延伸方向向下方延伸,与所述后轮罩的上部连接;以及

后部悬架外壳加强件,在所述前部悬架外壳加强件的后侧朝向下方而向后方倾斜地延伸,与所述后轮罩的上部连接,

所述后部悬架外壳加强件跨过所述后部立柱的立柱外钣金及所述前部悬架外壳加强件的侧面部而从车体宽度方向外侧接合于一处。

2.如权利要求1所述的车辆的侧部车体构造,

所述后部悬架外壳加强件,在与所述后部立柱及/或所述前部悬架外壳加强件之间的接合部设置有沿前后方向延伸的高刚性部。

3.如权利要求1或2所述的车辆的侧部车体构造,

所述后部悬架外壳加强件在后下端部形成有切缺部,该切缺部在朝向后方而向上方倾斜的方向上切缺,所述切缺部不与所述后轮罩连接。

4.如权利要求1或2所述的车辆的侧部车体构造,

在所述后部立柱的内侧收容安全带卷收器的至少一部分。

5.如权利要求3所述的车辆的侧部车体构造,

在所述后部立柱的内侧收容安全带卷收器的至少一部分。

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