[发明专利]一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统

权利要求书

1.一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：包括供电导轨装置和集电轮取电装置；

所述供电导轨装置平放于公共道路行车道中心线上设置的开口槽沟内，所述供电导轨装置设有二条平行的接触导轨(1)，所述二条平行的接触导轨(1)由双轨固定基座(2)固定；所述集电轮取电装置被安装在车辆的底盘处，所述集电轮取电装置包括一个或一个以上线状排列的集电轮(9)，所述集电轮(9)通过轮轴拉簧(16)固定在取电装置主体板(17)上。

2.根据权利要求1所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述双轨固定基座(2)的横截面形状为山字型，设有双导轨槽(3)，双轨固定基座(2)上表面的长边方向上有二排或二排以上标准螺栓孔(4)以及与之相对应的矩形固定压板槽(5)，所述矩形固定压板槽(5)分别置于山字型的三个山峰内；

所述二条平行的接触导轨(1)通过矩形固定压板(6)、螺栓(7)固定于双轨固定基座(2)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述接触导轨(1)的横截面形状为双层双阶梯形；

双层双阶梯横截面尺寸比例为：上层宽与下层宽比例为1:2；

接触导轨(1)上层宽度尺寸在10-30毫米之间。

4.根据权利要求2所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述双轨固定基座(2)的底面为矩形，双轨固定底座(2)矩形底面的长边尺寸在1-20米之间，双轨固定基座(2)矩形底面的宽边尺寸在0.1-0.5米之间，双轨固定基座(2)的每一排标准螺栓孔(4)间距是每米长度有1-5个，双轨固定基座(2上的标准螺栓孔(4位于每一个矩形固定压板槽(5)之中；矩形固定压板(6)的长边尺寸在30-80毫米之间，矩形固定压板(6)的宽边尺寸在25-55毫米之间，矩形固定压板(6)上单侧边中部设置一个标准螺栓孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述电动车辆的集电轮取电装置的线状排列组成的集电轮(9)个数是在1—4之间；集电轮(9)从圆心向外设置有轮轴(12)、轮绝缘内缘(13)和轮导电外缘(14)，集电轮(9)的半径尺寸在20-50毫米之间，集电轮(9)的轮导电外缘(14)接触面宽度尺寸在10-30毫米之间；轮导电外缘(14)上的接触面压着上集电板(15)。

6.根据权利要求1所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述接触导轨(1)采用钢铝复合接触导轨；接触导轨的上层(10)材料是合金铝材，接触导轨的下层(11)材料是钢材。

7.根据权利要求1所述的一种用于公共道路上的电动车辆供电取电系统,其特征在于：

所述接触导轨(1)输入600伏、750伏、1000伏或1500V直流电作为牵引动力。