[发明专利]一种减少泄漏的共轨喷油器有效
申请号: | 201810063723.4 | 申请日: | 2018-01-23 |
公开(公告)号: | CN108397326B | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
发明(设计)人: | 郭立新;居钰生;杨海涛;施东晓;徐世龙;李康宁 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M61/16 | 分类号: | F02M61/16 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 邵骅 |
地址: | 214063 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 泄漏 喷油器 | ||
1.一种减少泄漏的共轨喷油器,包括球阀、孔板、控制活塞,其特征在于:在喷油过程中,所述控制活塞升起后,孔板底部和控制活塞之间形成节流环带,所述控制活塞顶部和孔板底部之间形成油腔A和油腔B;所述油腔A和油腔B分别位于所述节流环带内侧和外侧;所述油腔A通过孔板上的出油量孔由球阀控制与低压油道相连通;所述油腔B通过进油量孔与高压油道相连通;控制活塞升起和下落过程中,所述油腔A和油腔B分别通过一个节流孔及节流环带相连通;控制活塞顶部和孔板底部接触后,孔板底部和控制活塞之间形成节流环带将消失,所述油腔A和油腔B仅通过一个节流孔相连通,所述节流孔位于油腔A底部。
2.根据权利要求1所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述油腔A和出油量孔之间通过引流孔相连接;所述油腔B和节流孔之间通过导向孔相连接;所述控制活塞升起过程中,孔板底部和控制活塞顶部之间形成节流环带面积不断减小。
3.根据权利要求1或2所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述出油量孔流量和节流孔流量比大于1.0。
4.根据权利要求3所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述油腔A容积小于油腔B。
5.根据权利要求2所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述制活塞顶部柱面设有扁位结构,所述导向孔一端连接扁位一端连接所述节流孔。
6.根据权利要求1或2所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述控制活塞顶部具有环形凸台,所述环形凸台与孔板底部形成密封环带,接触后形成密封环带。
7.根据权利要求1或2所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述孔板底部为球形,所述控制活塞顶部为锥形;所述控制活塞升程达到最大值后控制活塞顶部与孔板底部形成密封环带配合密封。
8.根据权利要求1或2所述的减少泄漏的共轨喷油器,其特征在于:所述孔板底部为锥形,所述控制活塞顶部为球形;所述控制活塞升程达到最大值后控制活塞顶部与孔板底部形成密封环带配合密封。
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