[发明专利]一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置

说明书

本发明涉及一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置，其特征在于，它包括车载通信单元、门禁通信单元以及检测单元；所述的车载通信单元包括车载MCU，所述的车载MCU连接有车载电源以及车载ZigBee收发模块；所述的门禁通信单元包括门禁ZigBee收发模块，所述的门禁ZigBee收发模块连接有门禁MCU，所述的门禁MCU连接有门禁主机，所述的门禁主机连接有门禁服务器；所述的门禁主机连接有控制电机；所述的检测单元包括检测MCU，所述的检测MCU连接有电源转换电路、激光距离探测器、检测ZigBee收发模块以及灯光控制电路，所述的电源转换电路连接到交流市电。

技术领域

本发明属于智能联动控制技术领域，具体涉及一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置。

背景技术

随着私家车数量的不断增多，车库管理难度越来越大，车库管理投入的人力物力成倍增长；车库门禁控制系统落后，蓝牙门禁和视频识别门禁出入车库需要等待，甚至对车辆姿势有限制，给车主带来不便；车库照明管理控制落后，耗能浪费严重，地下车库管理智能化程度有待提高；现有车库管理系统不能动态监测车库内部车辆及车位状态，且没有针对车位闲置状态监测。

车库内部灯光不能局部动态控制，关掉部分灯具局部照度不够，存在安全隐患，且无法实现对车辆的实时跟踪。此为现有技术的不足之处。

因此，针对现有技术中的上述缺陷，提供设计一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置；以解决现有技术中的上述缺陷，是非常有必要的。

发明内容

本发明的目的在于，针对上述现有技术存在的缺陷，提供设计一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置，以解决上述技术问题。

为实现上述目的，本发明给出以下技术方案：

一种基于ZigBee的车库门禁与灯光控制联动装置，其特征在于，它包括车载通信单元、门禁通信单元以及检测单元；

所述的车载通信单元包括车载MCU，所述的车载MCU连接有车载电源以及车载ZigBee收发模块；

所述的门禁通信单元包括门禁ZigBee收发模块，所述的门禁ZigBee收发模块连接有门禁MCU，所述的门禁MCU连接有门禁主机，所述的门禁主机连接有门禁服务器；所述的门禁主机连接有控制电机；

门禁通信单元的门禁ZigBee收发模块与车载通信单元的车载ZigBee收发模块之间通过ZigBee无线网络通信；

所述的检测单元包括检测MCU，所述的检测MCU连接有电源转换电路、激光距离探测器、检测ZigBee收发模块以及灯光控制电路，所述的电源转换电路连接到交流市电；

检测单元的检测ZigBee收发模块与车载通信单元的车载ZigBee收发模块之间通过ZigBee无线网络通信；检测单元的检测ZigBee收发模块还与门禁通信单元的门禁ZigBee收发模块之间通过ZigBee无线网络通信。

作为优选，所述的电源转换电路包括可调电阻VAR，可调电阻VAR的第一端连接到火线L，可调电阻VAR的第二端连接到零线N，可调电阻VAR的第一端通过熔断器F1连接到电阻R1的第一端，电阻R1的第二端连接到整流电路；

所述的整流电路包括二极管D1、二极管D2、二极管D3以及二极管D4，二极管的D1的阴极连接二极管D2的阴极，二极管D2的阳极连接二极管D4的阴极，二极管D4的阳极连接二极管D3的阳极，二极管D3的阴极连接二极管D1的阳极；

电阻R1的第二端连接到整流电路中二极管D1的阳极和二极管D3的阴极，整流电路中二极管D2的阳极和二极管D4的阴极连接到零线N；整流电路中二极管D3的阳极和二极管D4的阳极接地；