[发明专利]一种卡接机构、安全气囊装置和机动车方向盘

说明书

本发明公开了一种卡接机构、安全气囊装置和机动车方向盘，涉及汽车安全技术领域。该卡接机构的一具体实施方式包括：壳体，以及安装在壳体上的盖板；壳体与盖板之间形成用于安装安全气囊模块的空间；其中，壳体的壳体立壁上设置有第二卡钩，盖板的盖板立壁上设置有卡槽；在壳体与盖板卡接过程中，第二卡钩与卡槽卡接。本发明实施例能够防止囊袋展开时盖板从壳体中脱落，并且结构简单，生产成本低。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，尤其涉及一种卡接机构、安全气囊装置和机动车方向盘。

背景技术

现有技术的安全气囊模块中，盖板与壳体之间形成用于安装安全气囊模块的空间。为了防止囊袋展开时盖板从壳体中脱落，CN106274785A专利在金属壳体的立壁上增加了卡紧爪。

在实现本发明过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：

制造模具需要增加冲压工序，组装后需要再次压铆，所以成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明实施例提供一种卡接机构、安全气囊装置和机动车方向盘，能够防止囊袋展开时盖板从壳体中脱落，并且结构简单，生产成本低。

为实现上述目的，根据本发明实施例的一个方面，提供了一种卡接机构，包括：壳体，以及安装在壳体上的盖板；壳体与盖板之间形成用于安装安全气囊模块的空间；其中，

壳体的壳体立壁上设置有第二卡钩，盖板的盖板立壁上设置有卡槽；

在壳体与盖板卡接过程中，第二卡钩与卡槽卡接。

可选地，壳体上设置有通孔，盖板上设置有第一卡钩；

在壳体与盖板卡接过程中，第一卡钩能够贯穿通孔、并搭接在壳体的表面。

可选地，盖板上设置有突出部，第一卡钩设置在突出部的端部。

可选地，突出部设置在盖板的盖板立壁上。

可选地，通孔设置在壳体的底面上；

在壳体与盖板卡接过程中，第一卡钩贯穿通孔、并搭接在壳体的壳体立壁的外表面上、和/或壳体的底面的外表面上。

可选地，壳体的壳体立壁上设置有第一定位部，盖板的盖板立壁上设置有第二定位部；

在壳体与盖板卡接过程中，第一定位部与第二定位部配合以限制壳体与盖板之间的卡接方位。

可选地，第一定位部与第二定位部中的其中一个为定位槽、其中另一个为定位凸起。

可选地，壳体内设置有第一卡簧，第一卡簧的外侧面与第一卡钩的内侧面抵接，以向第一卡钩施加推力；

所述卡接机构安装在方向盘骨架之后，从乘员侧向方向盘骨架侧按压所述卡接机构时，第一卡簧与方向盘骨架上的触点接触。

可选地，第一卡簧为环形卡簧，其两端分别设置在壳体内。

可选地，壳体上设置有连接卡钩；

所述卡接机构与方向盘骨架安装过程中，连接卡钩穿过方向盘骨架上的连接孔、与安装在连接孔上的第二卡簧卡接。

可选地，壳体为一体成型结构。

根据本发明实施例的另一个方面，提供了一种安全气囊装置，包括安全气囊模块，还包括本发明实施例第一方面提供的卡接机构，用于安装安全气囊模块。

根据本发明实施例的还一个方面，提供了一种机动车方向盘，包括方向盘骨架、安全气囊模块，还包括本发明实施例第一方面提供的卡接机构；其中，

所述卡接机构用于安装安全气囊模块，方向盘骨架上设置有至少两个触点；