[发明专利]一种汽车日志的收集方法、车载终端及日志收集服务器在审
申请号: | 201810068625.X | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108319254A | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 戎海峰;陈伟沃 | 申请(专利权)人: | 广东远峰汽车电子有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 523808 广东省东莞市松山湖高*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 日志 日志收集服务器 汽车 车载终端 编码发送 汽车运行过程 汽车部件 日志分析 软件问题 实时收集 微处理器 硬件问题 拆件 车内 排查 还原 保存 发现 | ||
本发明公开了一种汽车日志的收集方法、车载终端及日志收集服务器。该方法包括:车载终端在各个车内微处理器中获取各个汽车日志对应的日志编码;车载终端将各个汽车日志对应的日志编码发送至日志收集服务器;日志收集服务器收集各个汽车日志对应的日志编码,并根据各个汽车日志对应的日志编码对各个汽车日志进行还原。在本发明提供的技术方案中车载终端将获取的日志编码发送至日志收集服务器,日志收集服务器能够实时收集各个汽车部件的汽车日志,从而日志收集服务器能够及时发现汽车运行过程中的软件问题或者未定义的硬件问题,当汽车出现问题时,能够通过此前或当前保存的日志分析汽车的问题从而避免必须到现场拆件逐个排查问题的麻烦。
技术领域
本发明实施例涉及车联网技术领域,尤其涉及一种汽车日志的收集方法、车载终端及日志收集服务器。
背景技术
随着物联网技术及无线通信技术的飞速发展,车联网作为物联网的应用示范领域之一,目前已备受各方关注。汽车远程诊断作为车联网中的一个重要分支,更是成为众多汽车专业人士所共同关注的热点技术。
汽车远程诊断指汽车在启动时,获知汽车的故障信息,并把故障类型的汽车日志上传至汽车诊断系统。汽车诊断系统在不打扰车主的情况下复检故障信息,在确定故障后,实施远程自动消除故障,对于无法消除的故障则以短信方式发送给车主,使车主提前获知车辆存在的故障信息,防范于未然。汽车诊断系统包括:一个车载终端、多个车内微处理器以及诊断服务器;其中,车载终端用于在用户点击“启动诊断”按钮后,车载终端通过车内总线向各个车内微处理器发起诊断请求,各个车内微处理器响应于诊断请求对各个车内微处理器对应的汽车部件进行诊断,当各个车内微处理器对应的汽车部件发生故障时,各个车内微处理器向车载终端发送各个汽车部件的故障类型的汽车日志,车载终端打包所有收集到的汽车日志并通过无线通讯模块发送至诊断服务器,远程诊断后台对接收到的汽车日志进行解析后形成诊断报告返回至车载终端或者用户使用的移动终端。
在现有的汽车诊断系统中,由于各个车内微处理器生成的汽车日志数据量非常大,上传到服务器需要的带宽很大。在现有的汽车诊断系统中,只有当确认的汽车故障发生时,车载终端才会将预先定义好的汽车的故障信息发送至诊断服务器中,当各个汽车部件正常运行时或者出现未定义的故障或缺陷,车载终端不会发送任何信息到诊断服务器中,这样就会导致诊断服务器对汽车运行过程中的软件问题或者未定义的硬件问题不能及早发现或者丢失未定义的故障和缺陷出现时的信息。
发明内容
本发明提供一种汽车日志的收集方法、车载终端及日志收集服务器,日志收集服务器能够实时收集各个汽车部件的汽车日志,从而日志收集服务器能够及时发现汽车运行过程中的软件问题或者未定义的硬件问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种汽车日志的收集方法,所述方法包括:
车载终端在各个车内微处理器中获取各个汽车日志对应的日志编码;
所述车载终端将各个汽车日志对应的日志编码发送至日志收集服务器;
所述日志收集服务器收集所述各个汽车日志对应的日志编码;
所述日志收集服务器根据所述各个汽车日志对应的日志编码对各个汽车日志进行还原。
第二方面,本发明实施例还提供了一种车载终端,所述车载终端包括:获取模块、确定模块和发送模块;其中,
所述获取模块,用于在各个车内微处理器中获取各个汽车日志对应的日志编码;
所述发送模块,用于将所述各个汽车日志对应的日志编码发送至日志收集服务器。
第三方面,本发明实施例还提供了一种日志收集服务器,所述日志收集服务器包括:接收模块、收集模块和还原模块;其中,
所述接收模块,用于接收车载终端发送的各个汽车日志对应的日志编码;
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