[发明专利]基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法

权利要求书

1.基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，包括以下步骤：

步骤1、推算上客流量：

步骤1.1、将IC卡数据匹配到相应公交线路：

从公交IC卡数据库中提取特定公交线路及各车辆的IC卡数据，查询该线路的起终点及沿途各站点；

步骤1.2、将查询到的IC卡数据按刷卡时间先后顺序排列；

步骤1.3、根据查询得到的车辆GPS数据，确定车辆到达的站点时间以及到站及离站时间，并确定车辆在各站点的停车时间；

步骤1.4、查找所有刷卡时间介于各站点对应的车辆到站时间与离站时间之间IC卡数据，得到各站点IC卡上客流量；

步骤1.5、进行实际抽样调查，得到该公交线路使用IC卡乘客比例，从而得到站点i全量的上客流量S_i，i＝1,2,3,...,m，m为停靠站总数；

步骤2、计算下客流量：

步骤2.1、根据公交线路途经的站点数量计算各站点下车概率；

下车概率为：

式中：F_ij为公交站点i上车乘客在公交站点j下车的概率；θ为平均途经站点数量；

步骤2.2、根据各站点上客流量总量计算各站点的吸引强度：

利用各站点的上客流量总量来计算各站点的吸引强度，计算公式为：

式中：W_k为公交线路公交站点k吸引强度；S_k为公交站点k的上客流量，为线路单向上车总人数；

步骤2.3、根据各站点的吸引强度对各站点下车概率进行修正：

在公交站点i上车，在公交站点j下车的概率计算式为：

步骤2.4、根据各站点的上客流量与各站点的下车概率计算各站点下客流量：

(1)P_ij表示某乘客在公交站点i上车，在j下车的概率；若有m个停靠站，建立如下概率矩阵P＝(P_ij)_m×m；

(2)用D_i表示公交站点i下客流量，

根据公交单向运行的特性，起始站点没有下车乘客：D₁＝0；

从第2个站点开始，每站的下客流量计算公式为：

从而确定每站的下客流量。

2.根据权利要求1所述的基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，所述步骤1.5中通过使用IC卡乘客比例得到站点i全量的上客流量的过程中，如果某一站点无乘客刷卡上车，使用各站点上客流量的平均值作为该站点上客流量。

3.根据权利要求2所述的基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，所述步骤2.2中计算各站点的吸引强度时选取全天、当月或者当前季度各站点上客流量总量计算站点吸引强度。

4.根据权利要求1、2或3所述的基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，所述步骤(2)中每站的下客流量计算的确定过程如下：

用D_i表示公交站点i下客流量，

根据公交单向运行的特性，起始站点没有下车乘客：D₁＝0；

第2个站点下车的乘客来自于起始站上车的乘客：D₂＝S₁·P₁₂；

第3个站点下车的乘客来自于起始站和第2个站点上车乘客：D₃＝S₁·P₁₃+S₂·P₂₃；

依次类推……；

从而确定从第2个站点开始每站的下客流量计算公式为：

从而确定每站的下客流量。

5.根据权利要求4所述的基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，所述步骤1.4中各站点IC卡上客流量的过程如下：

顺序计算相邻两个刷卡记录间的刷卡间隔，刷卡间隔小于某站停车时间时，即判断乘客是在该站上车；从而得到该站点IC卡上客流量。

6.根据权利要求4所述的基于IC卡数据与车辆GPS信息的公交站点上下客流量确定方法，其特征在于，所述步骤1.4中各站点IC卡上客流量的过程如下：

乘客刷卡时间介于车辆到站时间与离站时间之间，即判断乘客在该站上车，从而得到该站点IC卡上客流量。