[发明专利]一种变速箱轴向间隙确定的二维建模方法

权利要求书

1.一种变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于：在计算机辅助绘图软件中，首先，进行变速箱结构建模，建立变速箱结构模型，表达零件之间装配关系；而后，进行尺寸链建模，根据各结构之间装配关系，建立轴向间隙与相关尺寸之间的逻辑关系模型；最后，利用计算机辅助绘图软件自动测量模块，完成轴向间隙的确定。

2.根据权利要求1所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于：

该变速箱结构建模，具体步骤为：根据机械制图理论、变速箱轴向间隙相关零件装配关系，按照比例绘制变速箱装配模型，设计并表达变速箱轴向间隙相关零件几何形状、尺寸、位置和相互联接关系；

该尺寸链建模，具体步骤为：提取与变速箱轴向间隙相关的尺寸界线，分析零件的尺寸与间隙的关系，将与间隙正相关的尺寸定义为增环，将与间隙负相关的尺寸定义为减环，间隙为封闭环；

在计算机辅助绘图软件中，连接各个增环，以构成增环链；以增环链的两端为基准，连接各个减环，以构成减环链，并由封闭环补入该减环链，以使减环链与增环链等长。

3.根据权利要求2所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于，还包括建立基本尺寸模型的步骤：以各个零件的基本尺寸，建立尺寸链的模型，即得到基本尺寸模型。

4.根据权利要求2所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于，还包括建立最大尺寸模型的步骤：以各个增环的最大极限尺寸以及各个减环的最小极限尺寸，建立尺寸链的模型，即得到最大尺寸模型。

5.根据权利要求2所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于，还包括建立最小尺寸模型的步骤：以各个增环的最小极限尺寸以及各个减环的最大极限尺寸，建立尺寸链的模型，即得到最小尺寸模型。

6.根据权利要求2-5任一权利要求所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于：测量封闭环尺寸，即得到轴向间隙。

7.根据权利要求6所述的变速箱轴向间隙确定的二维建模方法，其特征在于：该计算机辅助绘图软件为AutoCAD2004版，测量所选用的指令为“标注”命令。