[发明专利]发动机解剖用切割装置有效
申请号: | 201810069840.1 | 申请日: | 2018-01-24 |
公开(公告)号: | CN108284325B | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 李庸健;胡静 | 申请(专利权)人: | 重庆腾通工业设计有限公司 |
主分类号: | B23P23/04 | 分类号: | B23P23/04 |
代理公司: | 50217 重庆强大凯创专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 岳兵 |
地址: | 401120 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 楔块 滑动连接 打磨 切割锯 磁性楔 连通孔 发动机 滑槽 解剖 切割装置 打磨槽 定位座 固定杆 滑杆 滑座 内开 转动连接 切割面 相吸 楔面 连通 切割 相抵 | ||
1.发动机解剖用切割装置,包括机架和切割锯,切割锯设置在机架上,其特征在于,机架上固定有定位座,定位座上方滑动连接有滑杆,滑杆上滑动连接有滑座,切割锯转动连接在滑座上,切割锯上开有打磨槽,打磨槽内滑动连接有打磨楔块,打磨楔块与打磨槽底部之间连接有第一弹簧,打磨楔块内开有滑槽,滑槽内滑动连接有推动楔块,打磨楔块内开有连通孔,连通孔与滑槽连通,连通孔内滑动连接有与推动楔块相抵的磁性楔杆,推动楔块远离磁性楔杆的一端开有打磨楔面,推动楔块与打磨楔块之间连接有第二弹簧,磁性楔杆与打磨楔块之间连接有第三弹簧,切割锯上固定有与磁性楔杆相吸的固定杆,打磨楔块与固定杆滑动连接。
2.根据权利要求1所述的发动机解剖用切割装置,其特征在于:所述切割锯内开有容纳腔,容纳腔内设置有气囊,打磨槽和气囊之间连通有连通管,连通管上安装有向气囊内进气的单向阀,切割锯内安装有文丘里管,气囊和文丘里管之间连通有出气管,出气管上安装有压力阀,切割锯内开有负压腔,负压腔与文丘里管的喉道连通,切割锯内开有收集腔,收集腔与负压腔连通,负压腔内位于文丘里管和负压腔与收集腔的连通处之间固定有过滤板。
3.根据权利要求2所述的发动机解剖用切割装置,其特征在于:所述滑杆上固定有第一气缸和第二气缸,第一气缸的输出轴与滑座固定连接,第二气缸的输出轴与滑杆固定连接。
4.根据权利要求3所述的发动机解剖用切割装置,其特征在于:所述收集腔腔底自文丘里管向切割锯外部倾斜,切割锯上开有出料口,出料口与收集腔连通,出料口内设置封盖。
5.根据权利要求4所述的发动机解剖用切割装置,其特征在于:所述封盖为螺栓,螺栓螺纹连接在出料口内。
6.根据权利要求1-5中任一项所述的发动机解剖用切割装置,其特征在于:所述滑座上固定有电机,电机的输出轴与切割锯固定连接。
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