[发明专利]一种对路网规划方案进行交通安全评价的方法在审
| 申请号： | 201810069917.5 | 申请日： | 2018-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN108109378A | 公开（公告）日： | 2018-06-01 |
| 发明（设计）人： | 孟祥海;柳昕汝;梁心雨;吴佩洁;刘振博 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工业大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q50/26 |
| 代理公司： | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人： | 岳泉清 |
| 地址： | 150001 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 路网规划 交通安全 潜在事故 交叉口 分级 路网 鉴别 交通安全管理 交通安全状况 事故发生频率 路段 道路安全 路网单元 评价标准 因素分析 有机结合 交通事故 诱导 预测 投资 | ||
1.一种对路网规划方案进行交通安全评价的方法，其特征在于：所述方法具体过程为：
步骤一、对目标路网的路段及交叉口进行类型划分；
步骤二、分别预测每种类型的路段及交叉口的交通事故次数；
步骤三、基于预测的每种类型的路段及交叉口的交通事故次数，鉴别潜在事故多发点；
步骤四、对鉴别出的潜在事故多发点进行诱导因素分析；
步骤五、基于预测的每种类型的路段及交叉口的交通事故次数，建立路网单元交通安全分级评价标准，对路网进行交通安全状况分级。
2.根据权利要求1所述一种对路网规划方案进行交通安全评价的方法，其特征在于：所述步骤一中对目标路网的路段及交叉口进行类型划分；具体过程为：
应用系统聚类法对目标路网的路段及交叉口进行类别划分，路段划分为四个类别，分别为路段第一类、路段第二类、路段第三类和路段第四类；交叉口划分为二个类别，分别为交叉口第一类和交叉口第二类；
路段第一类包含路段类型为：一块板2车道、一块板4车道、二块板4车道和三块板4车道；
路段第二类包含路段类型为：一块板6车道、二块板6车道、三块板6车道和四块板8车道；
路段第三类包含路段类型为：一块板8车道和二块板8车道；
路段第四类包含路段类型为：四块板6车道和高架路10车道；
交叉口第一类包含路段类型为：主与次相交三路交叉口、次与次相交三路交叉口、主与次相交四路交叉口和次与次相交四路交叉口；
交叉口第二类包含路段类型为：主与主相交三路交叉口和主与主相交四路交叉口。
3.根据权利要求2所述一种对路网规划方案进行交通安全评价的方法，其特征在于：所述步骤二中分别预测每种类型的路段及交叉口的交通事故次数；具体过程为：
路段第一类的交通事故预测模型为Y
路段第二类的交通事故预测模型为Y
路段第三类的交通事故预测模型为Y
路段第四类的交通事故预测模型为Y
交叉口第一类的交通事故预测模型为
交叉口第二类的交通事故预测模型为
式中，Y
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